180ton skipasmíði Gantry Crane

Skipasmíðastofur eru sérhæfðir lyftibúnað sem notaður er til að framleiða skipaskip. Það er aðallega fyrir hífingar- og flippandi skipshluta í þurrum bryggjum, rennibrautum eða pöllum. Þessir kranar eru venjulega settir upp á rennibrautum og einkennast af stórum spannum og flóknum mannvirkjum. ÞeirraGantry CraneRammar nota venjulega hönnun með einum stífum fótlegg og einum sveigjanlegum fæti, sem þýðir að einn stífur stuðningsfótur er fastur tengdur við aðal girðingu. Aftur á móti tengir sveigjanlegt löm hina sveigjanlegu fótinn við aðal girðingu. Helstu girðingarnar eru í tvennu formi: stakur girðari og tvöfaldur girði. Samkvæmt kröfum um skipasmíðaferli ættu skipasmíðarþurrkur að vera færar um ýmsar aðgerðir eins og stakar lyftingar, tvöfaldur krókalyftur, þrefaldur krókalyftur, flettir á skipshlutum í loftinu og lítilsháttar snúningur, sérstaklega að uppfylla kröfur um að snúa og taka þátt í skipshlutum. Vinsamlegast haltu áfram að lesa fyrir frekari upplýsingar.

 

Liður	Skipasmíðaskipta kran
Lyftingargeta	180 tonn
Aðallyftingar	45ton +45 ton (efri vagn)
Aðallyftingar	90\/20 tonn (neðri vagn)
Span	64 m
Lyfta hæð	46 m
Lyftuhraði efri vagn	Þungt álag 0-3 m\/mín, létt álag 0-4. 5 m\/mín
Lægri lyftihraði vagns	Aðal lyfting 90 tonn, þungt álag 0-3 m\/mín, létt álag 0-4. 5 m\/mín.
Lyftuhraði hjálpar	0-7. 2 m\/mín
Ferðahraði í efri vagn	0-20 m\/mín
Lægri ferðahraði vagns	0-20 m\/mín
Ferðahraði krana	0-25 m\/mín
Aflgjafa	400V 50Hz 3p
Krók gerð	Snúðu „C“ gerð með klemmu
Verkalýðsstétt	A5(M5)
Rekstrarhiti	-20 gráðu ~ +40 gráðu
Rafmagns	Schneider
Pakki	Alþjóðlegur venjulegur pakki
Afhending	Um það bil 65 virkir dagar
Greiðsla	50% T\/T afhending fyrirfram, 50% jafnvægi fyrir afhendingu
Vörumerki	DeJun

 

 

Ólíkt hefðbundnumYfirhimnar kranar, Gantry kranar eru studdir af fótum sem keyra á jarðtengdum teinum eða dekkjum, sem gerir þeim tilvalið fyrir útisskipunarumhverfi. Þeir einkennast af mikilli álagsgetu þeirra (180 tonn eða 396, 000 lbs), löng spannar (allt að 185 metrar) og háþróað stjórnkerfi fyrir nákvæmni lyftingar. Ennfremur eru helstu eiginleikar kranans eins og hér að neðan:

1.. Mikil skilvirkni: Skipasmíðakranar hafa venjulega stóra lyftingargetu og háa lyftihæð, sem getur á skilvirkan hátt klárað hífningu og samsetningu skipshluta og heildarhluta, sem bætt framleiðslugerð skipasmíðastöðva verulega.

2. Sterkur sveigjanleiki: Þessir kranar eru venjulega búnir með mörgum lyftarvögnum, sem gerir kleift að framkvæma samtímis framkvæmd margra verkefna, svo sem samhæfða notkun aðal- og hjálparrókna, sem eykur sveigjanleika og skilvirkni rekstrar.

3..

4. Efnahagslegt: Í samanburði við sérhæfðan affermingarbúnað fyrir kaí, hafa klana í skipasmíðastöðinni lægri búnaðarkostnað og þróun staðsetningarhluta íhluta er veruleg, sem dregur úr innkaupum og viðhaldskostnaði.