Hvernig á að velja krók- og öryggisvagnalínu í loftkrana?

Hvernig á að velja krók og öryggisvagnalínu á krana?

Eins og við vitum öll er krókurinn mikilvægur hluti af krananum og gegnir mikilvægu hlutverki í öllu ferlinu. Gæði þess hafa bein áhrif á rekstur krana og byggingaröryggi. Renna snertilínan er mikilvægur hluti af rafkerfi kranans. Íhlutir, örugg notkun vagnavíra gegnir mikilvægu hlutverki við að tryggja eðlilega notkun loftkrana.

Krókur

Thekrókaraf brúarkrana eru stakir krókar, C-laga krókar, tvöfaldir krókar, flatir krókar osfrv. Einfaldur krókur er einfaldur í gerð og auðvelt í notkun, en það er ekki auðvelt að bera kraftinn. Hentar fyrir litla og meðalstóra brúarkrana sem vega minna en 80 tonn. Tvöfaldur krókarnir eru í góðu álagsþoli og geta nýtt krókaholsefni að fullu, sem gerir þá hentuga fyrir krana með þungar lóðir. Krókar af C-gerð eru oft notaðir við lestun og affermingu skipa, þar sem efri hlutinn skagar út til að koma í veg fyrir að þeir hangi á lúgunni. Stálplötukrókar eru gerðir úr nokkrum stálplötum sem hnoðaðar eru saman. Þegar einhver bretti sprunga skemmist ekki allur krókurinn. Góð öryggisbúnaður, en þungur. Hentar fyrir þunga brúarkrana eða stáltunnur.

Þversniðsform krókahluta brúarkrana eru hringlaga, rétthyrnd, trapisulaga og T-laga. Meðal þeirra er T-laga þversniðið sanngjarnast, en ferlið er flóknara. Litli krókurinn tekur upp hringlaga þversnið, venjulega trapisulaga þversnið með bogahornum. Brúarkranakrókar eru almennt myndaðir með mótun. Höfuðið á króknum er beint beint handfang.

Þegar málmvinnslubrúarkraninn hefur mikla lyftigetu eða háhitaefni ætti að nota krók með mörgum stálplötum hnoðað. Krókhausinn er búinn bakplötu til að koma í veg fyrir skyndilegt rof.

Öryggisvagnalína

Öryggisvagnavír er "sérstakur vír" sem veitir afl til hreyfanlegra og snúningsbúnaðar (aðallega krana, burðarvirkja, krana og snúnings leiðandi hringa). Þegar fartæki hreyfast þurfa þau stöðugt að skipta um stöðu. Í hverri mismunandi stöðu verður farsíminn að hafa aðgang að rafmagni hvenær sem er, annars mun það ekki geta haldið áfram að hreyfa sig. Á þessum tíma varð rennilínan til.

Óaðfinnanlegur vagnvír, sending óaðfinnanlegs vagnsvír samþykkir súrefnislaus koparsending. Framkvæmir tvöfalt meira en góð snerting. Auðvelt að setja upp, skipta um, flytja og ekki auðvelt að klæðast. Renna snertivírinn skemmist ekki auðveldlega og hefur langan endingartíma. Óaðfinnanlegur koparkjarni er þétt samþættur plastskelinni, sem kemur í veg fyrir slæma snertingu af völdum titrings. Það er öruggara og áreiðanlegra en hefðbundnar aflgjafaaðferðir. Það er öruggt, þægilegt og hagkvæmt og er mjög elskað af notendum.

Pípulaga renna snertilínur eru almennt 4 metrar að lengd og ekki hægt að beygja þær. Það hefur mikla rafleiðni og öryggisstuðul og góð vatnsheld áhrif. Hins vegar, þar sem hlífin er úr hörðu plasti, skemmist hún auðveldlega við notkun og uppsetningu og uppsetningarferlið er einnig flókið. Vegna þess að verð þess er hærra en óaðfinnanlegur rennibrautir hefur það verið mikið notað.

Eins þrepa rennileiðari. Brúarkranar með stóra tonna stærð nota langar stakar rennibrautir. Það samanstendur af stýrisstöngum, straumsöfnurum, einangrunarbúnaði, slíðrum, snaga, tengjum, festiklemmum, endalokum, hitaplástrum og öðrum hlutum. Snertiflöturinn sem rennur hefur góða frammistöðu og engin léleg snerting á sér stað. Þetta verk er mjög áreiðanlegt. Geta staðist skammhlaupsstraum í erfiðu umhverfi eins og háum hita, miklum raka og háum þrýstingi.

Flestar bilanir í rennileiðara eru af völdum lélegrar snertingar, sem stafar af ófullnægjandi fjaðrakrafti safnarans eða óviðeigandi uppsetningu. Þó að renna snertilínunni sé haldið í góðu ástandi, er hægt að bæta slitþol safnahringsins og afslípun burstana og auka þrýstinginn á safnahringfjöðrinum til að hann gangi vel.