Hvernig á að viðhalda Grab Bridge krananum?

Hvernig á að viðhalda Grab Bridge krananum?
 

Viðhald brúarkrana beinist aðallega að þremur þáttum: kerru, kerru og grip.
 

Kerruskoðun og viðhald ágrípa brúarkrani:
 

1. Ef alvarlegt slit finnst á hjólum kerrunnar skal athuga strax hvort brautir og hjól séu regluleg.
 

2. Ræsingarnar á báðum endum brúarinnar verða að vera stilltar til að tryggja að báðir endar kranans byrji eða stöðvi samstillt.
 

3. Athugaðu hvort akkerisboltar séu ekki lausir.
 

4. Ferðabúnaður kerrunnar er knúinn sérstaklega. Gefðu gaum að fasaröðinni á raflögnum mótoranna á báðum hliðum, þannig að mótorarnir gangi í sömu átt. Eftir að hafa staðfest að raflögnin séu rétt er hægt að hefja prófunina.
 

 

Skoðun og viðhald á vagni gripkrana:
 

1. Rafmagnssnúrurnar sem veita rafmagni til vagnsins ættu að vera varin fyrir olíu til að koma í veg fyrir tæringu.
 

2. Ökumaður skal alltaf sjá til þess að boltar sem losnað hafa vegna titrings séu hertir.
 

3. Ekki skal nota skemmda, gallaða eða ófullkomna dreifara.
 

4. Vírreipið skal ekki vera tært og skemmt af hita, raka, málningu, sýru og basa
 

Skoðun og viðhald dreifara:
 

Öryggi ákrana grípaendurspeglast í öryggi þess að grípa efni. Vegna tíðra lokunar- og aðskilnaðaraðgerða eru vökvaskiptihlutar gripsins sá hlekkur sem er viðkvæmastur fyrir vandamálum.
 

Grípa ætti að athuga einu sinni á dag, sérstaklega fyrir þunga grip, sem ætti að athuga vandlega. Þeim hlutum sem uppfylla ruslstaðalinn ætti að afmá í tíma.
 

1. Til að athuga slit á skurðbrúninni ætti skurðbrúnin ekki að vera skakkt eða sprungin;
 

2. Athugaðu slit á trissuás og slit á brúninni;
 

3. Þegar gripurinn er opnaður skal munurinn á fötumynninu sem er ekki samhliða ekki vera meiri en 20 mm;
 

4. Athugaðu tengingu og slit vírstrengsins;
 

5. Til að viðhalda góðu smurástandi;
 

6. Þegar grípurinn er lokaður skal mismunur á milli tveggja láréttu blaðanna og lóðréttu blaðanna og bilið á snertipunkti fötumunsins ekki vera meira en 3 mm og lengd hámarksbilsins skal ekki fara yfir 200 mm;
 

7. Athugaðu festingu og skemmdir á boltum og hnetum;
 

8. Eftir að gripnum hefur verið lyft ætti samhverf miðlína fötumunns og lóðrétt miðlína gripsins að vera í sama lóðrétta plani, sama hvenær gripurinn er opnaður eða lokaður, og frávikið ætti ekki að vera meira en 20 mm.
 

 

Hversu oft á að skoða brúarkrana?
 

Einingin sem notar brúarkranann ætti alltaf að athuga og viðhalda lyftivélunum sem eru í notkun og móta reglulegt skoðunarstjórnunarkerfi, þar á meðal daglega skoðun, vikulega skoðun, mánaðarlega skoðun og árlega skoðun, og fylgjast með krananum á kraftmikið hátt. Hægt er að finna ástandið hvenær sem er og bregðast við í tíma til að tryggja örugga notkun lyftivélarinnar.
 

(1) Dagleg skoðun.
 

Venjulegt viðhaldsatriði sem ökumaður ber ábyrgð á rekstrinum, aðalinnihald er þrif, smurning á skiptingum, stillingar og festingar. Prófaðu næmni og áreiðanleika öryggisbúnaðarins við notkun og fylgstu með því hvort óeðlilegt hljóð sé í notkun.
 

(2) Vikuleg skoðun.
 

Það er unnið í sameiningu af viðhaldsstarfsmanni og ökumanni. Til viðbótar við daglega skoðunaratriði er aðalinntakið útlitsskoðun, skoðun á öryggisstöðu króks, upptökubúnaðar, víra o.s.frv., næmiog áreiðanleiki bremsunnar, kúplingarinnar og neyðarviðvörunarbúnaðarins. Athugaðu hvort óeðlilegur hávaði og ofhitnun sé á skiptingum.
 

(3) Mánaðarleg skoðun.
 

Skoðunin er skipulögð af öryggisstjórnunardeild búnaðar og framkvæmd í samvinnu við viðeigandi starfsfólk notendadeildar. Til viðbótar við vikulega eftirlitsinnihaldið framkvæmir það aðallega ríkisskoðanir á raforkukerfinu, lyftibúnaði, snúningsbúnaði, stýribúnaði og vökvakerfi lyftivélarinnar og kemur í stað slitinna, vansköpuðu, sprungna og ryðgaðra hluta fyrir rafstýringuna. kerfi, athugaðu hvort aflgjafabúnaður, stjórnandi, ofhleðsluvörn og öryggisvörn séu áreiðanleg. Athugaðu bilunareinkenni sem stafa af leka, þrýstingi, hitastigi, titringi, hávaða og öðrum ástæðum lyftivélarinnar í gegnum prófunaraðgerðina.
 

Með athugun eru uppbygging, stuðningur og flutningshlutir kranans huglægt skoðaðir undir ríkinu, til að skilja tæknilega stöðu kranans í heild sinni og til að athuga og ákvarða bilunaruppsprettu óeðlilegs fyrirbæris.
 

(4) Árleg skoðun.
 

Leiðtogi deildarinnar skipuleggur búnaðaröryggisstjórnunardeild til að taka forystuna og framkvæma í sameiningu með viðkomandi deildum. Til viðbótar við mánaðarlega skoðunaratriði, framkvæmir það aðallega tæknilegar færibreyturskoðanir og áreiðanleikaprófanir á lyftivélunum. Slitið á málmbyggingunni, suðusaumnum, prófuninni og gallagreiningunni, með prófun á öryggisbúnaði og íhlutum, metur tæknilega stöðu lyftibúnaðarins. Tímasettu meiriháttar viðgerðir, endurbætur, uppfærslur.