Hvernig á að koma í veg fyrir kranaárekstra?

Hvernig á að koma í veg fyrir kranaárekstra?
 

Þegar vélrænni stöðutakmarkari eða hemlabúnaður bilar, vegna tregðu, mun kraninn eða kerran sem keyrir til enda rekast á stilltan tappa í lok hlaupsins.
 

Til að koma í veg fyrir árekstur lyftibúnaðar við notkun mælir Dejun Crane með því að viðskiptavinir kaupi krana meðárekstursvörnogbiðminni.
 

Árekstursvörnin er árekstrarkerfi fyrir krana, hafnarkrana, járnbrautakrana, gáttakrana og annan lyftibúnað sem keyrir á brautinni. Áreksturstækið er notað til að koma í veg fyrir árekstur lyftibúnaðar meðan á notkun stendur og tryggja örugga notkun.
 

Samkvæmt tegund skynjara sem notuð er, má skipta árekstursbúnaðinum í innrauða skynjara og leysiskynjara.
Innrauður skynjari, hámarksgreiningarfjarlægð er 20 metrar. Það eru tvö sett af skynjurum til vinstri og hægri, sem geta greint vinstri og hægri átt. Raddviðvörun með stillanlegum hljóðstyrk.

Tæknilegar breytur

Biðminni
 

Tilgangurinn með því að stilla biðminni er að gleypa hlaupandi virkni kranans eða vagnsins til að draga úr högginu. Stuðpúðanum er komið fyrir á þeim stað þar sem15 tonna brúarkranieða lyftivagninn kemur í veg fyrir að stuðarar rekast hver á annan.
 

Jafnframt skal stilla stuðpúða á milli krana sem keyra á sömu braut og á milli tvöfaldra vagna á sömu brú.
 

Líkamlegur Buffer
 

1. Gúmmí biðminni:Þessi tegund af biðminni hefur einfalda uppbyggingu, en það getur tekið upp minni orku. Það er almennt notað í tilefni þar sem aksturshraði kranans fer ekki yfir 50/mín og gegnir aðallega hindrandi hlutverki.
 

2. Pólýúretan biðminni:Pólýúretan froðuplaststuðpúði hefur mikla orkuupptöku, góða biðminni, olíuþol, öldrunarþol, sýruþol, tæringarþol, háhita- og lághitaþol, einangrun og sprengivörn, hlutfallslegur þéttleiki er lítill og léttur, einfalt vélbúnaður, lágt verð , enginn hávaði, enginn neisti, auðveld uppsetning og viðhald, langur endingartími og svo framvegis. Þess vegna hefur það verið mikið notað í heiminum. Á almennum kranum getur það komið í stað gúmmí- og gormaþúða og það er meira verðugt að kynna það á sprengivörnum stöðum.
 

Vorbuffer
 

Fjaðrið er aðallega samsett úr stuðara, gorm og húsi.
 

Það einkennist af tiltölulega einföldum vélbúnaði og áreiðanlegri notkun. Þegar kraninn lendir á gorminni er orka hans aðallega umbreytt í þjöppunarorku gormsins. Endurbætt fjaðrafjöður með hoppvörn til að koma í veg fyrir bakslagskrafta.
 

Vökvakerfisstuðpúði
 

Þegar stuðpúðinn verður fyrir árekstraþrýstingi er hreyfiorkan flutt til stimplisins í gegnum tappahausinn og hröðunarfjöðrun til að láta hann hreyfast til hægri. Upphaflega er afturfjöður, útkastarstöng og olía hýst í vinnuhólfinu í biðminni.
 

Hreyfing stimpilsins kreistir olíuna í vinnuhólfinu til að þjappa afturfjöðrinum saman og á sama tíma er olían kreist út úr hringlaga bilinu milli stimpilsins og útstöngarinnar og fer inn í olíugeymsluhólfið.
 

Þegar stimpillinn byrjar að hreyfast, vegna stórs hringlaga bilsins milli stimpilsins og útstöngarinnar, er olían auðveldlega kreist út; þegar stimpillinn heldur áfram að hreyfast verður þetta hringlaga bil minna og minna, það er að segja að stimpilviðnámið heldur áfram að aukast. Eftir að hafa náð sívalningsstigi útkastapinnans er hringlaga bilið næstum ósýnilegt og viðnámið er einnig stöðugt við hámarksgildi. Ferlið við að þjappa biðminni er ferlið við að kreista olíuna í gegnum stimpilinn til að vinna. Þetta ferli eyðir mikilli hreyfiorku og virkar sem stuðpúði. Þegar verkinu er lokið er stimplinum ýtt í upphaflega stöðu með afturfjöðrinum til að ljúka vinnulotu.