Hvernig á að vernda gantry krana frá vindi í mismunandi loftslagi?

Í ljósi eiginleika stórbúnaðar-og áhrifa mismunandi árstíðabundins loftslags, með tilliti til vindverndarvinnu, stjórnum við fyrst gæðum vélbúnaðaraðstöðu og gerum forvarnir og eftirlitsvinnu; í öðru lagi eflum við meðvitund starfsmanna um vindvörn og vinnum gott starf í hugmyndafræðilegu starfi; að lokum, Ákveða ábyrgðarsvið og gera gott starf í framkvæmd. Eftirfarandi er það sem ritstjórinn hefur tekið saman fyrir þig. Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að fylgjast með þessari síðu.

Regluleg skoðun og aðlögun á vindþéttu öryggisbúnaði gantry krana er mikilvæg forsenda.

Hemlun er ómissandi í vindvörn og er einnig algeng ráðstöfun. Bremsur gantry krana eru skoðaðar einu sinni í mánuði og viðhaldsteymið ber ábyrgð á kembiforritum og viðhaldi til að tryggja áreiðanlega notkun bremsanna. Skriðfleygar eru ein af áhrifaríkari ráðstöfunum til að koma í veg fyrir vind þegar búnaðurinn er kyrrstæður. Hver krani er búinn 8 fleygum og 4 varafleygum og þarf að athuga skemmdir á fleygunum reglulega. Skipta skal um skemmdir strax. Athugaðu reglulega hvort járnbrautarklemman sé sveigjanleg. Ef það er ekki notað í langan tíma getur það ryðgað, sem gerir það að verkum að ekki er hægt að fjarlægja járnbrautarklemmuna. Bolthandföng með óeðlilegri hönnun ætti að skipta út í tíma. Reglulega þarf að þrífa neðanjarðarhluta vindþéttrar hjálparaðstöðu gáttkrana til að afhjúpa krókana og merkja þá.

Þegar mikill stormur er og vindurinn nær stigi 6, ætti stjórnandi gantry krana að hætta að nota gantry krana til að lyfta þyngdinni, setja niður efnið á krókinn, stöðva gantry kranann, slökkva á aflgjafanum, læsa járnbrautarklemmunni og slökkva síðan á aðalaflgjafanum. Ef vindstyrkur Þegar göngukraninn verður stærri og stærri og göngukraninn hristist meira þarf að nota vindþétta aðstöðu til að festa burðarkranann.

Þegar það er mikill stormur og sterkur vindur á frítíma-skyldu kranastjórar tafarlaust nota aukavindvarnaraðstöðu til að styrkja burðarkranann.

Þegar fellibylur er í veðurspánni þarf að stilla stallkranann fyrirfram með vindheldri aukaaðstöðu.

Vegna sérstakrar loftslags á veturna, með sterkum vindum og köldu veðri, er ekki auðvelt að styrkja krana. Brautin er þakin ís og járnbrautarklemman getur ekki klemmt hana. Vírinn gæti verið frosinn og ekki hægt að draga það. Í þessu tilviki þarf marga til að stjórna því. , vinna saman að því að klára styrkingarverkefnið.

Algengar tegundir gantry krana

Truss-tegund gantry krana:

Soðið með hornstáli eða I-geisla, kostirnir eru léttir, góð vindþol og lítill kostnaður; ókostirnir eru lítil stífni, mikil sveigja, tiltölulega lítill áreiðanleiki og þörf fyrir tíð greiningu á lóðmálmum osfrv. Þetta er vegna þess að margir suðupunktar og gallar í ristinni sjálfu valda því. Blómgrindarkranar henta vel fyrir staði með litla lyftigetu og litlar öryggiskröfur. Þeir eru aðallega notaðir á vegum, járnbrautum, geislaverksmiðjum og öðrum stöðum. Þau eru áhrifaríkari í vindþol og auðvelt er að taka þau í sundur, færa til og breyta.

Box-gerð gantry krani:

Stálplötur eru soðnar í kassa-gerð, sem hefur einkenni mikillar stífni og mikils öryggis; ókostirnir eru mikil sjálfsþyngd- og hár kostnaður og léleg vindþol. Brúnakranar af gerðinni -kassa eru almennt notaðir við aðstæður í stærri tonnafjölda. Flestir grindarkranar eru af kassa-gerð, og módel innihalda MmG tvöfaldan-bylgjukrana, MH rafmagns hásingu eins-geisla, Mz gripkrana o.s.frv., hentugur fyrir mismunandi vinnuaðstæður.