Smávæðing, léttur og fjölbreytni algengra kranaafurða

Það er töluvert mikið af kranum sem eru notaðir við almenn tækifæri og verkið er ekki mjög þungt. Þessi tegund af krana er með stóra lotu og fjölbreytta notkun. Miðað við alhliða ávinninginn þarf kraninn að minnka hæð lögunarinnar eins mikið og mögulegt er, einfalda uppbygginguna, draga úr sjálfsþyngd og hjólþrýstingi og geta einnig nefnt alla bygginguna. Þess vegna munu rafknúnir hásingarbrúarkranar og burðarkranar þróast hraðar og munu að mestu koma í stað almennra brúarkrana af litlum og meðalstórum tonna stærð.

Eftir áratuga þróun og nýsköpun hefur Demag Þýskaland myndað röð af léttum samsettum stöðluðum krana. Lyftigetan er 1 ~ 80 tonn og vinnustigið er A1 ~ A7. Öll röðin er samsett úr I-laga og kassalaga stökum geislum, upphengdum kassalaga stökum geislum, hornvagna kassalaga stökum geislum og kassalaga tvöföldum geislum. Aðalgeisli og endageisli eru tengdir saman og fyrirkomulag lyftivagnsins hefur ýmsar gerðir, sem geta uppfyllt kröfur mismunandi bygginga og mismunandi lyftihæða.

Endurnýjun og þróun krana veltur að miklu leyti á endurbótum á rafdrif og stýringu. Að sameina vélræna tækni og rafeindatækni, beita háþróaðri tölvutækni, örrafrænni tækni, rafeindatækni, sjónkapaltækni, vökvatækni og loðnu stýritækni við vélræna drif- og stýrikerfið til að átta sig á sjálfvirkni og greind krana. Ný kynslóð rafstýritækja fyrir stóra og skilvirka krana hefur verið þróuð í fullkomlega rafrænt stafrænt stjórnkerfi. Það er aðallega samsett af fullkomlega stafrænu stýribúnaði, forritanlegum rökstýringu, bilanagreiningu og gagnastjórnunarkerfi, stafrænni meðferð gefið uppgötvun og öðrum búnaði.