Sex áhrifaríkar ráðstafanir fyrir viðhald kranabúnaðar

Sex áhrifaríkar ráðstafanir fyrir viðhald kranabúnaðar

 

1. Kranaviðhald - nóg: nóg olía, nóg vatn, nóg loft

 

Ef framboð á dísel, bensíni og lofti er ekki tímabært eða truflað verða erfiðleikar við að ræsa, lélegur bruni, aflfall og kranavélin getur ekki starfað eðlilega.
 

Ef olíuframboðið er ófullnægjandi eða truflað mun vélin þjást af lélegri smurningu, alvarlegu líkamssliti og jafnvel brenndum flísum.
 

Ef kælivatnið er ófullnægjandi verður hitastig vélarinnar of hátt, krafturinn lækkar, slitið eykst og endingartíminn minnkar.

 

2. Kranaviðhald - skoðun: athugaðu festingarhlutana oft

 

Vegna áhrifa titrings, höggs og ójafns álags við notkun dísilvéla og bensínvéla er auðvelt að losa bolta og rær.
 

Auk þess þarf að athuga stillingarbolta hvers hluta til að forðast slys sem skemma líkamann vegna lausleika.

 

3. Kranaviðhald - net: það er olíunet, vatnsnet, loftnet og líkamsnet

 

Dísil og bensín eru aðaleldsneyti kranahreyfla. Ef dísel og bensín eru óhrein, verður nákvæm samsvörun líkamans slitin og samsvarandi bilið mun aukast, sem leiðir til olíuleka, olíudropa, lægri olíuþrýstings, stærri bil og jafnvel skemmda á olíurásinni. Alvarlegar bilanir eins og stífla, skafthald og bruna á flísum.
 

Ef loftið inniheldur mikið ryk mun það flýta fyrir sliti strokkafóðrunar, stimpils og stimplahringsins.
 

Ef kælivatnið er óhreint verður kælikerfið stíflað af mælikvarða, sem kemur í veg fyrir hitaleiðni kranavélarinnar, smurskilyrði verða léleg og vélbúnaðurinn verður mjög slitinn.
 

Ef yfirborð líkamans er ekki hreint mun yfirborðið tærast og endingartími styttist.

 

4. Kranaviðhald - notkun: rétt notkun kranavélarinnar

 

Fyrir akstur ætti að smyrja smurhlutana eins og legarunna.
 

Eftir ræsingu skaltu bíða þar til vatnshitastigið nær 40 gráður -50 gráður áður en það er tekið í notkun.
 

Langvarandi ofhleðsla eða notkun á lágum hraða er stranglega bönnuð.
 

Áður en stöðvað er skaltu afferma farminn og draga úr hraðanum. Eftir að hafa lagt á veturna, þegar vatnshitastigið fer niður í 0 gráður -50 gráður, skal tæma kælivatnið nema vélin sem hefur verið fyllt með frostlegi.
 

Venjulega ætti viðhaldsvinna hreyfilsins að fara fram reglulega til að halda kranavélinni í gangi í góðu ástandi. Nauðsynlegt er að fylgjast með og athuga oft, finna galla og útrýma þeim í tæka tíð.

 

5. Kranaviðhald - mala: innkeyrsla

 

Þetta er grundvöllur þess að lengja endingartímann. Hvort sem um er að ræða nýjan bíl eða yfirfarinn vél þarf að keyra hann inn samkvæmt reglugerð áður en hægt er að koma honum í venjulegan gang.

 

6. Kranaviðhald - aðlögun: Athuga skal ventlabil, ventlatíma, framhlaupshorn eldsneytisgjafa, eldsneytisinnsprautunarþrýsting og kveikjutíma dísil- eða bensínvéla og stilla það í tíma til að tryggja að kranavélin sé alltaf í góðu tæknilegu ástandi, til að spara eldsneyti og lengja þjónustu lífið.