Þráðlausa fjarstýring kranans er pakkað og sent til Türkiye

Þráðlaus fjarstýring kranans er pakkað og send til Türkiye
 

Vöru Nafn:þráðlaus fjarstýring
 

Vörumagn:10
 

 

Öryggiskröfur um þráðlausa fjarstýringu á krana
 

1. Kraninn sem notar þráðlausa fjarstýringu ætti að hafa ýmsar verndaraðgerðir upprunalega kranans, svo sem núllstöðu, yfirstraum, högg og aðrar vörn.
 

Þegar fjarstýringin notar ósjálfvirka endurstillingarstýripinna, er þess krafist að allir stýripinnar séu í núllstöðu áður en aðgerðin getur gefið út stjórnskipanir.
 

Þegar aðalstýringin og tengibúnaðurinn eru við stjórn verður aðalstýringin að vera í núllstöðu áður en fjarstýringin getur tengst aðalaflneti kranans.
 

Þegar kraninn missir óvænt afl ætti fjarstýringin að hætta að virka.
 

Þegar aflgjafinn er endurheimtur verður fjarstýringin að fara í gegnum rétta gangsetningaraðferð til að tengjast aðalrafrás kranans.
 

Þegar aflspenna fjarstýringarinnar er ófullnægjandi. Hægt skal vera að gefa út stöðvunarskipun í gegnum hvíta stjórnunaraðgerðina.
 

2. Kranar sem nota þráðlausa fjarstýringu ættu að vera búnir aðalsnertibúnaði eða loftrofsrofa sem sleppir undir þrýstingi til að skera af aðalaflgjafa kranans.
 

Aflgjafi allra stofnana verður að vera dreginn út úr innstungu aðalrafsnertibúnaðar.
 

Virkni aðalaflsnertibúnaðarins eða aflrofans með spennutapsleiðarlínu ætti að rjúfa aðalaflgjafa allra stofnana og stöðva rekstur allra stofnana.

 

3. Kraninn samþykkir þráðlausa fjarstýringu.
 

Það ætti að vera augljóst fjarstýringarljós á krananum, sem gefur til kynna að vélin sé stjórnað með fjarstýringu.
 

4. Þegar krani er stjórnað af bæði fjarstýringu og ökumannshúsi ætti að gera sér grein fyrir samlæsingunni á milli.
 

Stilla þarf flutningsrofa við inngang ökumannshúss.
 

 

5. Fram- og afturvirkt gengi og tengiliðir ættu að vera með raftengingu.
 

Ef nauðsyn krefur er hægt að bæta vélrænni samlæsingu við tengibúnaðinn og áfram og afturábak keyrslukóðar hreyfingarbúnaðarins í móttökuörgjörvanum ættu að vera með hugbúnaðarsamlæsingu.
 

6. Útvarpsfjarstýringarkerfið ætti að hafa getu til að standast samtíðni truflunarmerki og engin misnotkun er leyfð þegar samtíðni truflanir eru mótteknar.
 

Stýrimóttökuendinn er beintengdur við sterkstraumskerfið og það verður mikið af ýmsum truflunum, þannig að áreiðanleiki þess og afköst gegn truflunum eru mjög mikilvæg, sem eru grundvöllur þess að kerfið sé tekið í notkun.
 

Þar sem framleiðsla kerfisins er að keyra gengi og tengilið til að stjórna virkni mótorsins, er nauðsynlegt að einangra veika strauma og sterka straumkerfið.
 

Vegna þess að truflunin á iðnaðarsviðinu er of mikil, er oft púlstruflun, svo athygli ætti að huga að vali á móttakaraflís í stjórnendanum.
 

Móttökuskynjarinn er tengdur við móttakara með snúru og kapallinn ætti að hafa góða hlífðarvirkni.
 

Móttökuneminn ætti að geta virkað eðlilega þegar birtustig sólarljóss er 80001x, ljósið er 20001x og fjarlægðin frá suðuboganum er meiri en 6m. Þegar það fer yfir getur það neitað að bregðast við og gefið viðvörun eða óvirka neyðarstöðvun, en það er engin bilun.
 

7. Skel móttakarans og milligengisboxið ætti að vera áreiðanlega tengt við stálbyggingu kranans.
 

8. Öryggiskröfur fyrir neyðarstöðvunaraðgerð þráðlausa fjarstýringarbúnaðarins.
 

Neyðarstöðvunaraðgerðin felur í sér virka neyðarstöðvun og óvirka neyðarstöðvun.
 

Virkt neyðarstöðvun þýðir að ökumaður sendir neyðarstöðvunarskipun í gegnum sendi, slítur aflgjafa á krana og stöðvar hreyfingu ýmissa tækja kranans.
 

Hlutlaus neyðarstöðvun þýðir að þegar móttakarinn nær ekki að greina eðlilegt merki innan ákveðins tíma eða móttakarinn (stýrikerfið) bilar, getur það slökkt á aflgjafa rásarinnar og stöðvað virkni hinna ýmsu búnaðar kranans .
 

Til að koma í veg fyrir misnotkun ætti ekki að endurstilla virka neyðarstöðvunarrofann sjálfkrafa. Ökumaðurinn sendir virka neyðarstöðvunarskipun í gegnum sendinn þar til milliliðastýristöð móttakara gefur frá sér virka neyðarstöðvunarskipunina. Tilskilinn tími ætti að vera minni en 0.5s.
 

Þessi skipun slítur aðalaflgjafann og er í hæsta forgangi. Þegar ekkert hátíðni burðarefni eða gagnamerki greinist ætti að innleiða óvirka neyðarstöðvunaraðgerðina og slökkva verður á heildaraflgjafa rásarinnar innan 1,5 sek. Þegar skyndileg hávaðatruflun rásarinnar fer yfir ls eða rétt heimilisfang er ekki hægt að greina á ls.