Hverjar eru rafmagnsverndarráðstafanir fyrir krana

Hverjar eru rafmagnsverndarráðstafanir fyrir krana?

 

1. Raflagnaforskrift:

 

Áður en rafbúnaður er settur upp10 tonna loftkrani, skal athuga stærð búnaðarins;

 

Staðsetning, stefna og leiðsla staðsetning búnaðar þess skal uppfylla kröfur um hönnun og tæknilegar aðstæður.

 

Uppsetning dreifiborða og skápa skal uppfylla eftirfarandi kröfur:

 

A. Uppsetning á rafdreifingartöflum og skápum ætti að vera í samræmi við viðeigandi ákvæði gildandi landsstaðalsins "Code for Construction and Acceptance of Panels, Cabinets and Secondary Circuit Wiring of ElectricalUppsetningarverkfræði".

 

B. Uppsetningu dreifiborða og skápa ætti ekki að festa með suðu, og festingarboltarnir ættu að vera með ráðstöfunum gegn -losun.

 

C. Regnheldur búnaður rafdreifingarspjaldsins og skápar útikranans ætti að vera rétt og þétt settur upp.

 

2. Skammhlaupsvörn aðalaflgjafans.

 

Þegar einangrun rafbúnaðar á krananum er skemmd, og þegar skeljaárekstur verður eða skammhlaup á milli fasa, ætti skammhlaupsvarnarbúnaður aðalaflgjafans að bregðast hratt við til að slíta bilaða aflgjafann.

 

Helstu skammhlaups-rafrásarvarnarbúnaður ætti að vera lokið með öryggi aflrofa.

 

 

3. Tap á spennuvörn fyrir heildaraflgjafann.

 

Tap á spennuvörn aðalaflgjafans vísar til getu til að aftengja sjálfkrafa aðalaflgjafarásina eftir að aflgjafinn er rofinn;

 

Þegar aflgjafinn er endurheimtur er ekki hægt að tengja aðalrafrásina án handvirkrar notkunar.

 

Almennt séð er sjálfvirka endurstillingarhnappurinn tengdur við aðalrafmagnssnertispóluna eða spennu-tapútslöppunarspólu sjálfvirka aflrofans til að átta sig á tapi-á-spennuvörn aðalaflgjafans.

 

4. Aðalaftengingarrofi.

 

Viðhald og skoðun rafbúnaðar ætti almennt að fara fram við rafmagnsleysi.

 

Þess vegna ætti að vera einangrunarrofi eða aðrar einangrunarráðstafanir á milli rafbúnaðar og rafmagnsnets.

 

Þegar einangrunarrofinn er í ótengdu ástandi verður að vera skilvirk aftengingarfjarlægð og greinilega sýnilegur aftengingarpunktur, svo að viðhaldsstarfsmenn geti sjónrænt staðfest að aðalrafrásin hafi verið aftengd.

 

Sérstaklega skal bent á að þegar loftrofi og járnskelrofi eru í slökktu stöðu er enginn augljós brotpunktur, svo ekki er hægt að nota þá sem einangrunarrofa.

 

 

5. Núllstöðuvörn.

 

Mótor vélbúnaðarins er stjórnað af stjórnandi sem ekki er hægt að endurstilla sjálfkrafa. Til að koma í veg fyrir að þegar stjórnandi handfangið er ekki í núllstöðu, verður aflgjafi kranans endurheimt eftir að spenna tapast, sem veldur því að mótorinn byrjar fyrir mistök, og kraninn er búinn núllstöðuvörn.

 

Skoðunaraðferð við núllstöðuvörn:

 

A. Mótor vélbúnaðarins er beint stjórnað af kambásstýringunni; slökktu á aðalaflgjafanum og dragðu eitt af stýrishandföngunum frá núllstöðunni og kveiktu síðan á aðalaflgjafanum. Aðalaflgjafinnætti ekki að vera tengdur, og stilltu öll stýrishandföngin á núll. stöðu er hægt að tengja aðalaflgjafann.

 

B. Ef mótor vélbúnaðarins er stjórnað af aðalstýringunni og tengibúnaðinum, slökktu á aðalaflgjafanum, dragðu aðalstýringuna frá núllstöðunni og kveiktu á aðalaflgjafanum. Þegar kveikt er á aðalaflgjafanum er ekki hægt að ræsa mótora vélbúnaðarins á sama tíma.

 

6. Takmarka vernd.

 

Til að koma í veg fyrir slys þar sem stroffinu er lyft upp á efri stoðvirkið vegna gáleysislegra mistaka við vinnu, stálvírstrengurinn er slitinn og stroffið dettur, skal setja upp tappa fyrir mörkstöðu rýtingslyftunnar.

 

Það eru tvær algengar gerðir: hamargerð og skrúfagerð (eða ormabúnaður).

 

Að auki felur rafvörn í sér höggvörn og jarðtengingu.

 

7. Yfirálagsvörn mótor.

 

Ef nafnafl mótorsins á krananum er meira en 1KW ætti að stilla yfirálagsvörn sérstaklega. Yfirstraumsvörn er yfirálagsvörn mótorsins sem almennt er notuð í krana um þessar mundir.

 

 

8. Neyðarrofi.

 

Kraninn verður að vera búinn neyðaraflrofa- sem getur aftengt aðalrafmagnið á fljótlegan hátt í neyðartilvikum og hann ætti að vera staðsettur á stað þar sem ökumaður getur auðveldlega stjórnað.

 

Neyðarafl-slökkt skal ekki sjálfkrafa endurstillt. Það eru tvær leiðir til að meta hvort neyðarslökkvirofinn sé hæfur:

 

8.1 Athugaðu hvort það sé aðalaflsnertibúnaður á krananum.

 

Kraninn verður að vera búinn aðalaflsnertibúnaði og aflgjafalínur allra búnaðar verða að vera leiddar frá úttaksenda aflgjafans.

 

8.2 Slökktu á neyðaraflsrofanum-, aðalrafsnertirinn eða aflrofinn með undirspennuútleysingarspólu mun virka, slíta aðalaflgjafa allra stofnana og stöðva rekstur allra stofnana.

 

Á sama tíma getur það að uppfylla ofangreind skilyrði ákvarðað að-neyðaraflsrofinn sé hæfur.

 

9. Öryggistengingarvörn fyrir leiðarhöfn.

 

The10 tonna brúarkraniætti að vera búinn læsisrofa á gangopi, sem er notaður til að slíta aðalaflgjafa þegar gangopið er opnað.

 

Vagn brúarkranans er knúin áfram af berum vírum, sem geta komið í veg fyrir óvart raflost fyrir starfsfólkið á göngupallinum og einnig komið í veg fyrir klemmu og fallslys af völdum skyndilegrar byrjunar á vélbúnaði.