Hverjar eru rafmagnsverndarráðstafanir fyrir krana

Hverjar eru rafmagnsverndarráðstafanir fyrir krana?

 

1. Raflagnaforskrift:

 

Áður en rafbúnaður er settur upp10 tonna loftkrani, skal athuga stærð búnaðarins;

 

Staðsetning, stefna og leiðsla staðsetning búnaðar þess skal uppfylla kröfur um hönnun og tæknileg skilyrði búnaðar.

 

Uppsetning dreifiborða og skápa skal uppfylla eftirfarandi kröfur:

 

A. Uppsetning orkudreifingartafla og skápa ætti að vera í samræmi við viðeigandi ákvæði gildandi landsstaðalsins "Code for Construction and Acceptance of Panels, Cabinets and Secondary Circuit Wiring of ElectricalUppsetningarverkfræði".

 

B. Uppsetning dreifiborða og skápa ætti ekki að vera fest með suðu og festingarboltarnir ættu að hafa ráðstafanir gegn losun.

 

C. Regnheldur búnaður rafdreifingarspjaldsins og skápar útikranans ætti að vera rétt og þétt settur upp.

 

2. Skammhlaupsvörn aðalaflgjafa.

 

Þegar einangrun rafbúnaðar á krananum er skemmd, og þegar skeljarárekstur verður eða skammhlaup milli fasa, ætti skammhlaupsvarnarbúnaður aðalaflgjafans að bregðast hratt við til að slökkva á gallaða aflgjafanum.

 

Skammhlaupsvarnarbúnaður aðalrafmagns ætti að vera lokið með öryggi aflrofa.

 

 

3. Tap á spennuvörn fyrir heildaraflgjafann.

 

Tap á spennuvörn aðalaflgjafans vísar til getu til að aftengja sjálfkrafa aðalaflgjafarásina eftir að aflgjafinn er rofinn;

 

Þegar aflgjafinn er endurheimtur er ekki hægt að tengja aðalrafrásina án handvirkrar notkunar.

 

Almennt er sjálfvirka endurstillingarhnappurinn tengdur við aðalaflsnertispóluna eða spennutapsútrásarspólu sjálfvirka aflrofans til að átta sig á spennufallsvörn aðalaflgjafans.

 

4. Aðalaftengingarrofi.

 

Viðhald og skoðun rafbúnaðar ætti almennt að fara fram við rafmagnsleysi.

 

Þess vegna ætti að vera einangrunarrofi eða aðrar einangrunarráðstafanir á milli rafbúnaðar og rafmagnsnets.

 

Þegar einangrunarrofinn er í ótengdu ástandi verður að vera skilvirk aftengingarfjarlægð og greinilega sýnilegur aftengingarpunktur, svo að viðhaldsstarfsmenn geti sjónrænt staðfest að aðalrafrásin hafi verið aftengd.

 

Sérstaklega ber að benda á að þegar loftrofi og járnskelrofi eru í slökktu stöðu er enginn augljós brotpunktur, þannig að ekki er hægt að nota þá sem einangrunarrofa.

 

 

5. Núllstöðuvörn.

 

Mótor vélbúnaðarins er stjórnað af stjórnanda sem ekki er hægt að endurstilla sjálfkrafa. Til að koma í veg fyrir að þegar stjórnandi handfangið er ekki í núllstöðu, verður aflgjafi kranans endurheimt eftir að spenna hefur tapast, sem veldur því að mótorinn byrjar fyrir mistök, og kraninn er búinn núllstöðuvörn.

 

Skoðunaraðferð við núllstöðuvörn:

 

A. Mótor vélbúnaðarins er beint stjórnað af kambásstýringunni; slökktu á aðalaflgjafanum og dragðu eitt af handföngum stjórnandans frá núllstöðunni og kveiktu síðan á aðalaflgjafanum. Aðalaflgjafinnætti ekki að vera tengdur, og stilltu öll stýrishandföngin á núll. stöðu er hægt að tengja aðalaflgjafann.

 

B. Ef mótor vélbúnaðarins er stjórnað af aðalstýringunni og tengibúnaðinum, slökktu á aðalaflgjafanum, dragðu aðalstýringuna frá núllstöðunni og kveiktu á aðalaflgjafanum. Þegar kveikt er á aðalaflgjafanum er ekki hægt að ræsa mótora vélbúnaðarins á sama tíma.

 

6. Takmarka vernd.

 

Til að koma í veg fyrir slys þar sem stroffinu er lyft upp á efri stoðvirkið vegna gáleysislegra mistaka við vinnu, stálvírastrengurinn er slitinn og stroffið dettur, skal setja upp tappa fyrir mörkstöðu rýtingslyftunnar.

 

Það eru tvær algengar gerðir: hamargerð og skrúfagerð (eða ormabúnaður).

 

Að auki felur rafvörn í sér höggvörn og jarðtengingu.

 

7. Ofhleðsluvörn mótor.

 

Ef nafnafl mótorsins á krananum er meira en 1KW ætti að stilla yfirálagsvörn sérstaklega. Yfirstraumsvörn er yfirálagsvörn mótorsins sem almennt er notuð í krana um þessar mundir.

 

 

8. Neyðarrofi.

 

Kraninn verður að vera búinn neyðarslökkvirofa sem getur aftengt aðalrafmagnið á fljótlegan hátt í neyðartilvikum og hann ætti að vera staðsettur á stað þar sem ökumaður getur auðveldlega starfað.

 

Neyðarslökkvun skal ekki endurstilla sjálfkrafa. Það eru tvær leiðir til að meta hvort neyðarslökkvirofinn sé hæfur:

 

8.1 Athugaðu hvort það sé aðalaflsnertibúnaður á krananum.

 

Kraninn verður að vera búinn aðalaflsnertibúnaði og aflgjafalínur allra búnaðar verða að vera leiddar frá úttaksenda aflgjafans.

 

8.2 Dragðu í neyðarrofsrofann, aðalrafsnertirinn eða aflrofinn með undirspennuútleysingarspólu mun virka, slíta aðalaflgjafa allra stofnana og stöðva rekstur allra stofnana.

 

Á sama tíma getur það að uppfylla ofangreind skilyrði ákveðið að neyðarslökkvirofinn sé hæfur.

 

9. Öryggistengingarvörn fyrir leiðarhöfn.

 

Hið 10 tonna brúarkraniætti að vera búinn læsisrofa á gangopi, sem er notaður til að slíta aðalaflgjafa þegar gangopið er opnað.

 

Vagn brúarkranans er knúin áfram af berum vírum, sem geta komið í veg fyrir óvart raflost fyrir starfsfólkið á göngupallinum og einnig komið í veg fyrir klemmingar og fallslys af völdum skyndilegrar byrjunar vélbúnaðar.