Kranaminnkari
Crane Reducer Kranaminnkarinn er aðallega notaður í hinum ýmsu viðeigandi aðferðum kranans og er einnig hægt að nota í flutningi vélræns búnaðar eins og flutninga, málmvinnslu, námuvinnslu, efnaiðnaðar og léttan iðnað. Vinnuskilyrði þess eru: (1) Jaðarhraði...
- Hröð afhending
- Gæðatrygging
- 24/7 þjónustuver
Vörukynning
Kranaminnkari
Kranaminnkarinn er aðallega notaður í hinum ýmsu viðeigandi aðferðum kranans og er einnig hægt að nota í flutningi vélræns búnaðar eins og flutninga, málmvinnslu, námuvinnslu, efnaiðnaðar og léttan iðnað. Það er að virkaskilyrði eru:
(1) Jaðarhraði gírsins er ekki meiri en 20m/s;
(2) Hraði háhraðaskaftsins er ekki meiri en 1500r/mín;
(3) Hitastig vinnuumhverfisins er -40 gráður ~ plús 45 gráður;
(4) Það getur keyrt bæði áfram og afturábak.

Árangurseiginleikar afoxunarbúnaðar fyrir krana:
Að teknu tilliti til vinnueiginleika og flutningssviðs hvers vélbúnaðar kranans, bæta enn frekar afköst vörunnar og samþykkja færri forskriftir til að uppfylla ýmsar kröfur notenda, eru eiginleikar þess:
(1) Mikil burðargeta.
Gírin eru unnin með uppkolun, slökkvi og gírslípun og burðargetan er verulega bætt samanborið við mjúkt tönnyfirborð og meðalhörð tönn yfirborðsgírminnkunartæki slökktrar og mildaðs háfurs.
(2) Lítil stærð og létt.
Í samanburði við mjúkt tönnyfirborðið og meðalharða tönnyfirborðsminnkunarbúnaðinn, getur lækkarinn með sömu burðargetu minnkað 2 ~ 4 jafngildar rammastærðir.
(3) Mikil afköst, lítill hávaði og lítill titringur.
Nákvæmni einkunn er bætt með gírslípun og gírin eru snyrt. Alhliða skilvirkni hvers gírs er 0.98 og titringur og hávaði minnkar verulega.
(4) Fjölþrepa eru notuð til að draga úr einsþrepa hraðahlutfalli, sem getur aukið miðjufjarlægð og dregið úr heildarhæð afoxunarbúnaðarins til að uppfylla kröfur hinna ýmsu aðferða kranans; hámarks nafnflutningshlutfall minnkarsins nær 400, sem uppfyllir þarfir hæghraða krana Krefjast.
(5) Þriggja punkta minnkunartækið er hægt að setja upp lóðrétt, lárétt eða jafnvel sveigja í ákveðnu horni, sem er þægilegt og sveigjanlegt.
(6) Þessi röð af lækkarum er með þriggja þrepa og fjögurra þrepa samsetningu gerð (þ.e. þriggja þrepa samsetningargerð og fjögurra þrepa flutningshlutfall), sem veitir forsendu fyrir alhæfingu hægra krana.

Algeng bilanagreining
Minnkinn er mikilvægur flutningshluti brúarkranans. Togið er sent í gegnum samsöfnun gíranna og háhraðavirkni mótorsins er stillt á nauðsynlegan hraða. Vélrænar bilanir eins og slit og slit á tannyfirborði, orsakir gírbilunar eru sem hér segir:
a. Þreytubrot af völdum skammtímaofhleðslu eða höggálags, endurtekin beygja;
b. Tönnyfirborðið er ekki slétt, það eru hækkaðir punktar til að mynda streitustyrk eða smurefnið er ekki hreint;
c. Smurbilun vegna hás hitastigs;
d. Slit af völdum harðra agna sem komast inn á núningsyfirborðið.
Varúðarráðstafanir
a. Ekki er hægt að nota kranann með hleðslu og ræsing og bremsa verða að vera hæg og stöðug. Það er bannað að bakka bílnum skyndilega við ósérstæðar aðstæður;
b. Skiptu um smurefni í tíma og hreinsaðu skelina og veldu viðeigandi smurefni;
c. Athugaðu alltaf hvort smurolían sé hrein; ef smurolían er ekki hrein skaltu skipta um hana tímanlega.

Varúðarráðstafanir við samsetningu kranafrækkunar
(1) Fyrir samsetningu verður að þrífa vandlega alla hluti sem eru teknir í sundur og innra hola kassans og ekkert botnfall, málmflísar og annað ætti að vera eftir.
(2) Þegar legið er komið fyrir í tjaldinu ætti endaflati innri hrings legunnar að vera nálægt öxlinni eða fjarlægðarhringnum og bilið ætti að athuga með 0,05 mm þreifara. mál (þreifamælirinn má ekki fara framhjá).
(3) Þegar ein raða geislalaga kúlulegur eru notaðar, til að forðast varma aflögun, verður ásbil sem er 0.4±0.2 mm að vera frátekið á milli annarar af tveimur legum á skaftinu og endalokið, og bilið ætti að vera stillt með þéttingum.
(4) Þegar mjókkandi rúllulegur eru notaðar er best að nota upprunalegu stilliþéttinguna til að gera axial úthreinsun í samræmi við reglurnar.
(5) Fylltu nægilega feiti í hverja legu.
(6) Minnkunin hefur verið innsigluð á kyrrstöðu yfirborðinu þegar það fer frá verksmiðjunni. Þegar pakkað er upp og tekið í sundur, ætti að fjarlægja leifar af þéttiefni á hverju samskeyti yfirborði til að koma í veg fyrir að samskeytayfirborðið sé rispað og blettur með óhreinindum; Notaðu nýtt fljótandi þéttiefni jafnt, eins og fjölliða fljótandi þéttiefni osfrv., og lokaðu síðan kassanum eftir smá fjölliðun.
(7) Herðið tengiboltana jafnt.
(8) Snúðu háhraðaskaftinu með höndunum eftir samsetningu, snúningur skaftsins verður að vera sveigjanlegur og engin stöðnun má vera.
(9) Athugaðu bakslag gírsins og bakslag ætti að uppfylla kröfur.
(10) Bætið síuðu smurolíunni í stöðuna sem olíumerkið gefur til kynna og það má ekki vera olíuleki eða leki.
(11) Ef skipt er um varahluti meðan á viðhaldi stendur, verður að keyra lækkann aftur inn og gangast undir álagsprófun áður en hægt er að nota hann áfram.

Algengar staðsetningar olíuleka, orsakir og fyrirbyggjandi ráðstafanir kranalækna
1. Olíulekahluti minnkunarbúnaðarins Olíuleki afoxunarbúnaðarins kemur venjulega fram á eftirfarandi stöðum:
① Sameiginlegt yfirborð afoxunarkassans, sérstaklega lóðrétta afoxunartækið, er sérstaklega alvarlegt.
② Ásendalokið á sérhverju skafti afoxunarbúnaðarins, sérstaklega skaftholið á gegnumhlífinni.
③ Flata hlífin á athugunarholinu.
2. Greining á orsök olíuleka
① Samskeyti yfirborð kassahlutans er gróft og samskeytin er ekki ströng.
②Kassinn er aflögaður og samskeyti yfirborðið og burðargatið breytast í samræmi við það og mynda bil.
③Bilið á milli leguloksins og leguholsins er of stórt, olíuskilarásin í gegnumhlífinni er stífluð og þéttihringur skaftsins og gegnumhlífarinnar eldast og aflagast og missir þéttingaráhrifin.
④ Of mikil olía (olíuhæðin ætti ekki að fara yfir mælikvarðalínuna á olíunálinni). Samskeyti yfirborðið við athugunargatið er ójafnt, þéttingin er skemmd eða stutt og innsiglið er ekki þétt.
3. Aðgerðir til að koma í veg fyrir olíuleka
①Skrafaðu samskeyti yfirborðs afoxunarbúnaðarins til að það komist í nána snertingu við hvert annað og uppfyllir tæknilega staðla.
② Olíuskilarásin er opnuð á samskeyti botnsins og yfirfyllt olían getur farið aftur í olíutankinn meðfram olíuskilarásinni.
③ Berið á fljótandi nylon þéttiefni (eða annað þéttiefni,
④ Fyrir yfirborð með hlutfallslegum snúningi, eins og stokka og holur í gegnum hlíf, eru gúmmíþéttihringir notaðir.
⑤ Með árstíðabundnum hitabreytingum ætti að velja viðeigandi smurolíu í samræmi við reglur.
⑥Mólýbden tvísúlfíð er notað sem smurefni fyrir afoxunarbúnaðinn sem keyrir á lágum hraða, sem getur útrýmt olíuleka.
maq per Qat: krana minnkar, Kína krana minnkar birgja, framleiðendur, verksmiðju



