Notkunaraðferðir brúarkrana

Vinnuaðferðir brúarkrana

1. Einungis þeir sem hafa staðist prófið og hafa búnaðarrekstrarskírteini mega starfa. Rekstraraðilar verða að fylgja nákvæmlega viðeigandi öryggis- og vaktaafhendingarkerfi.

2. Fyrir vinnu ætti að fylla olíu í ströngu samræmi við smurreglur og halda olíumagninu viðeigandi, olíugangurinn ætti að vera sléttur, olíumerkið (glugginn) ætti að vera áberandi og olíubollinn ætti að vera hreint.

3. Athugaðu hvern flutningsbúnað, stýribúnað, stór og lítil kerruhjól, tunnur, króka, trissur, pinna, víra o.s.frv. með tilliti til slits og galla og athugaðu hvort einhverjar hindranir séu á brautinni og innan aksturssviðs.

4. Athugaðu hvort merkjabjöllan, merkjaljósið og ljósabúnaðurinn sé fullbúinn, prófaðu lyftihæðar- og ferðatakmörkarrofann og hvort bremsuaðgerðin sé viðkvæm og áreiðanleg.

5. Þegarkrókurer settur í lægstu stöðu, ætti að vera að minnsta kosti tvær snúningar á vírreipinu á tromlunni. Notkun stálvíra skal banna ef slit og tæring fer yfir 40% af þvermáli yfirborðsvírs, brennur út og vansköpuð, slítur þráð eða fjöldi brotinna víra í einni laglengd fer yfir 5% af beinu sárinu. stálvíra og 10% af innbræddum stálvírum.

6. Við notkun hlustar ökumaður aðeins á fyrirmæli eins manns og ökumaður og flugstjóri ættu að hafa augljós handmerki. Ökumaðurinn ætti að bregðast við með hljóðmerki áður en aðgerðin er framkvæmd. Ef hætta skapast eða kraninn bilar, sama frá hverjum „stopp“ merkið kemur, ætti hann að stöðva strax.

7. Fyrsta krókinn ætti að prófa fyrir lyftingu fyrst. Þegar þungum hlutnum er lyft 200 mm í burtu, gerðu hemlapróf og staðfestu að lyftingin sé góð áður en þú byrjar að nota. Meðan á hreyfingu stendur ættu þungir hlutir sem hífðir eru að vera meira en 0,5m hærri en allir hlutir í hreyfingunni.

8. Kraninn ætti að ræsa, lyfta og stoppa hægt, og skyndilegar stefnubreytingar meðan á aðgerð stendur eru bannaðar. Þegar stóru og smáu bílarnir eru að nálgast lok starfseminnar ætti að beita lágmarkshraða og notkun takmarkara til að stöðva starfsemina er bönnuð.

9. Ef um er að ræða skyndilegt rafmagnsleysi, mikið spennufall eða bilun í búnaði, ætti ökumaður tafarlaust að færa alla stýringar í núllstöðu og kveikja á aflrofanum. Ef þungi hluturinn er í hangandi stöðu ætti að gera ráðstafanir til að þungi hluturinn falli hægt.

10. Bannað er að draga þunga hluti eða lyfta vinnuhlutum sem grafnir eru í sandi eða aðra hluti.

11. Fjarlægðin milli tveggja krana sem ferðast á sömu braut skal vera meira en 2m. Ef þú þarft að nota einn krana til að ýta öðrum krana, ættir þú fyrst að losa ferðabremsuna á krananum sem verið er að ýta á.

12. Thestálvír reipiskal skoða reglulega og smyrja einu sinni á 15 daga fresti. Fyrir smurningu skal fjarlægja fitu og rusl á stálvírstrengnum og hita smurolíuna í um það bil 60 gráður til að hvetja smurolíuna til að komast inn í eyðurnar á milli strengja.

13. Eftir vinnu ætti að lyfta króknum, leggja vagninum í annan endann á stýrishúsinu, skoða og þrífa búnaðinn og gera daglegt viðhald. Settu hvert stýrihandfang (rofa) í hlutlausan (núllstöðu) og kveiktu á aflinu. Skiptu um og læstu stýrishúsinu til að ná fram snyrtimennsku, hreinleika og öryggi.