MG Tegund Almenn gantry Crane Afköst einkenni og notkunarleiðbeiningar

Almenn afköst krana af MG gerð og notkunarleiðbeiningar

Alhliða gantry krani af gerðinni MG er hentugur til að hlaða, afferma og flytja ýmis efni í vöruhúsum undir berum himni, vöru- (efnis)görðum, járnbrautarstöðvum, höfnum og flugstöðvum. Lyftigata hans er 5 ~ 250t, viðeigandi span er 10 ~ 50m, og stjórnunarhamir hans eru meðal annars stjórn á jörðu niðri, herbergisstýring, þráðlaus fjarstýring og sambland af þessu þrennu.

 

Uppbygging MG almennra gantry krana er aðallega samsett úr málmbyggingu, kerrubúnaði (þar á meðal lyftibúnaði og kerrustjórnunarbúnaði), kerrubúnaði og rafbúnaði. Lyftibúnaðurinn, stýrisbúnaðurinn fyrir vagninn og stýribúnaðinn fyrir vagninn eru vinnubúnaður kranans. Aðeins er hægt að stilla einn krók í samræmi við raunverulegar aðstæður eða hægt er að stilla tonnafjölda aðal- og aukalyftibúnaðar í samræmi við kröfur notenda.

 

 

Almennur krani af MG gerð hefur eftirfarandi eiginleika:

 

Vinnustig:A5 ~ A7, fær um að laga sig að hærri vinnutíðni og stærra álagi.

 

Vinnu umhverfi:hitastig -25 gráðu ~ +40 gráðu, rakastig ekki yfir 85%, hæð ekki yfir 2000m.

 

Hraði körfu:Hlaupshraðinn er 10-90m/mín., sem notandinn getur sérsniðið í samræmi við raunverulegar þarfir.

 

Hraði bíls:Hlaupshraðinn er 10-45m/mín., sem notandinn getur ákvarðað í samræmi við raunverulegar þarfir.

 

Lyftihraði bíls:lyftihraði 1.5-10m/mín, eða ákvarðaður af notanda í samræmi við raunverulegar þarfir.

 

Rafmagnstæki:Staðlaðir, alhliða og raðaðir hlutar eru notaðir til að auðvelda viðhald og skipti og lengja endingartímann. Með því að nota breytilega tíðnistjórnun er hægt að stilla lyfti- og lendingarhraða sjálfkrafa í samræmi við álagsbreytingar.

 

Málmbygging almenna gantry krana MG inniheldur aðalgeisla, efri geisla, neðri geisla, stoðbeina, palla og stjórnklefa. Aðalgeislinn og hágeislinn, aðalgeislinn og stoðföngin, og stoðin og neðri geislinn eru tengdir saman með sterkum boltum til að mynda einn líkama. Þegar stýrisbúnaður vagnsins tekur upp aðskilda akstursstillingu samanstendur drifbúnaðurinn af mótor, bremsu og drifbúnaði, eða þriggja-í-einn drifbúnaður er valinn. Lyftibúnaðurinn er settur upp á kerruna og samanstendur aðallega af mótor, drifbúnaði, bremsu, trommu og krókahjólablokk. Með því að vinda vírreipinu í gegnum snúning tromlunnar er hægt að ná fram lyftivirkni króksins með því að stjórna fram- og aftursnúningi mótorsins. Vagninn sem keyrir er uppsettur á vagninum og hefur tvær gerðir: miðstýrt drif og aðskilið drif.

 

 

Notkunarleiðbeiningar fyrir almennan göngukrana af gerðinni MG

 

1. Það ætti að vera hollt starfsfólk til að stjórna krananum;

 

2. Skilti sem gefur til kynna hámarks lyftigetu krana og framleiðanda skal hengja á hlið kranans;

 

3. Þegar kraninn er að vinna má enginn standa á krananum nema fyrir utan stjórnklefann;

 

4. Þegar skoðun eða viðgerð er framkvæmd á krananum verður að slökkva á krananum;

 

5. Þegar kraninn starfar án þungra hluta er krókurinn 2,5 metrar yfir jörðu;

 

6. Það er stranglega bannað að nota króka til að flytja eða lyfta fólki;

 

7. Þegar kraninn vinnur með þungan hlut verður lægsti punktur þunga hlutarins að vera að minnsta kosti 0,5 metra fjarlægð frá hæstu hindruninni á leiðinni þar sem þungi hluturinn keyrir;

 

8. Það er stranglega bannað að nota króka til að flytja eða lyfta fólki;

 

9. Bannað er að kasta hlutum úr krananum á nokkurn hátt;

 

10. Verkfæri, varahlutir, festingar, ýmislegt o.fl. þarf að geyma í sérstökum kössum og má ekki dreifa þeim á krana til að forðast líkamstjón þegar hlutir detta. Vökva og mikilvæga hluti, óháð þyngd þeirra, verður að fjarlægja aðeins fyrst. Settu það á krana til að forðast meiðsli eða skemmdir á búnaði þegar hluturinn dettur;

 

11. Þegar þú lyftir fljótandi málmi, skaðlegum vökvum og mikilvægum hlutum, óháð þyngd, verður þunga hlutnum að lyfta örlítið 150 ~ 200 mm frá jörðu, og áreiðanleiki bremsunnar verður að vera sannreyndur fyrir venjulega lyftivinnu;

 

12. Framkvæma eldvarnarstarf á krananum og banna geymslu eldfimra hluta (eins og steinolíu osfrv.) á krananum;

 

13. Kranar sem notaðir eru undir berum himni ættu að hætta að virka þegar vindstyrkur er meiri en stig 6;

 

14. Þegar kraninn undir berum himni er ekki að virka, verður þú að reyna að festa kranann á áreiðanlegan hátt til að koma í veg fyrir slys eins og að kraninn fjúki í burtu með vindi;

 

15. Reglulegar öryggisskoðanir verða að fara fram á krananum, þar með talið kyrrstöðuálag og kraftmikið álagspróf á krananum með prófunarálagi, og niðurstöðurnar geymdar í búnaðarskrám;

 

16. Einungis rafvirkjum í fullu starfi er heimilt að sinna rafmagnsviðhaldsvinnu á krana;

 

17. Við viðgerðir þarf að nota færanlegt ljós með spennu undir 36 voltum;

 

18. Þegar unnið er með rafmagn, vertu viss um að vera með gúmmíhanska, gúmmístígvél og nota verkfæri með einangruðum handföngum. Það ætti að vera sérstakt starfsfólk til að fylgjast með rafmagnsrofunum. Ef hætta steðjar að skal rjúfa rafmagnið strax. Allir staðir nálægt leiðandi hlutum verða að vera girtir af;

 

19. Mótorar, rafbúnaður og allir málmhlutar rafbúnaðar og rafmagnsskápa verða að vera jarðtengdir á skilvirkan hátt.