Gantry Crane Þekking-Þú verður að vita
Mar 25, 2025
Gantry kranarsamanstanda af lyfti-, snúnings-, lúffu- og ferðabúnaði. Fyrstu þrír vélbúnaðurinn er settur upp á snúningshlutanum og taka þátt í aðgerðum í hverri lotu. Snúningshlutinn er einnig búinn hallandi stakri bómu eða samsettri bómu sem hægt er að halla og stýrishúsi. Ferðabúnaðurinn er settur upp neðst á gáttinni og er notaður til að stilla vinnustöðu kranans. Fyrir grind með gripum er viðbótarbúnaður eins og sjónauka trekt og færibönd sett upp til að auka framleiðni við meðhöndlun á lausu efni með gripum. Auk rafmagnsvarnarbúnaðar eru þeir einnig búnir lyftigetu eða lyftistundatakmörkum, kranabrautarklemmum og öðrum öryggisbúnaði.
Gantry krani fyrir stakan burð
Tvöfaldur gantry krani
Flokkun gantry krana
1. Gantry kranar til að hlaða og afferma: Aðallega notaðir í höfnum og geymslum undir berum himni, þeir eru búnir gripum eða krókum til að hlaða og afferma. Lyftigeta fer yfirleitt ekki yfir 25 tonn og helst óháð vinnuradíus. Þeir hafa tiltölulega mikinn vinnuhraða, þannig að framleiðni er oft lykilatriði.
2. Gantry kranar fyrir skipasmíði: Þeir eru fyrst og fremst notaðir á slippum, flotbryggjum og útbúnaðarstöðum, þeir eru notaðir til verkefna eins og skrokksamsetningar og búnaðarbúnaðar, með króka sem lyftibúnað. Hámarks lyftigeta getur náð 300 tonnum, en hún minnkar eftir því sem vinnuradíus eykst. Þeir hafa marga lyftihraða, sem gerir kleift að lyfta hraðar þegar meðhöndlað er léttara álag. Sum vinnutæki eru búin örhreyfingartækjum til að uppfylla uppsetningarkröfur. Stærri gáttarkranar þola meiri lyftihæð og stærri vinnuradíus, en vinnuhraði þeirra er minni og framleiðni er ekki eins mikil.
3. Portalkranar fyrir byggingu og uppsetningu: Aðallega notaðir í vatnsaflsstöðvum fyrir verkefni eins og stífluhellingar, búnað og forsmíðaðar íhlutalyftingar, og eru venjulega búnir krókum. Lyftigeta þeirra og vinnuhraði falla almennt á milli fyrstu tveggja gerða krana. Þeir eru með góða heildargetu í sundur, samsetningu og flutninga, mikla krókalækkandi dýpt og getu til að laga sig vel að tímabundinni vinnu og aðgerðum á böggum.
Valaðferð á gantry krana
Úrval af eins- og tvöföldu gantry krana
Almennt, fyrir lyftigetu sem er minna en 50 tonn og breidd sem er minna en 35 metrar, án sérstakra notkunarkrafna, er einbreiður krani valinn. Ef þörf er á stærri fótabreidd, meiri vinnuhraða eða oft lyftingum á þungum og löngum hlutum er mælt með tvíbreiðum krana.
Spönn og yfirhengislengd
Spennið á göngukrana er afgerandi þáttur sem hefur áhrif á eigin þyngd krana. Við val, með því skilyrði að uppfylla kröfur um notkun búnaðar og samræmast stöðlum um spanröð, ætti að lágmarka spanið eins mikið og mögulegt er.
Meginreglur til að ákvarða hjólhaf
Það ætti að uppfylla stöðugleikakröfur gantry meðfram stefnu kranabrautarinnar;
Lögun og stærð vörunnar ætti að geta farið vel í gegnum stálgrind fótaplansins;
Ákvörðun á stærð kranabils
Á meðan á notkun stendur ætti að vera ákveðin rýmisvídd á milli ytri víddar krana og vöru- og ökutækjarása í geymslunni til að auðvelda hleðslu og affermingu. Almennt, þegar ökutæki eru að hlaða og afferma innan marksins, ættu þau að halda meira en 0,7 metra fjarlægð frá fótleggjum. Þegar lyftibúnaðurinn er ekki í notkun ætti hann að vera í meira en 0,5 metra fjarlægð frá ökutækjunum. Þegar vörur fara í gegnum fæturna ætti fjarlægðin að vera meira en 0,5 metrar.
Hvernig er hægt að koma í veg fyrir ryð á gantry krana?
Fyrir göngukrana sem hafa verið aðgerðalausir í langan tíma er ryðvarnir mjög mikilvægt verkefni. Svo hvernig ætti þá að vera ryðvarið þegar þeir eru aðgerðalausir í langan tíma?
1. Í fyrsta lagi, þegar leggja á búnaðinn niður vegna viðhalds, þarf að skoða allt yfirborð búnaðarins. Best er að tryggja að öll svæði séu þakin yfirborðsmálningu.
2. Ef, meðan á skoðunarferlinu stendur, kemur í ljós að málningarfilman á sumum hlutummálmiuppbygging er skemmd, þarf að þrífa þessi skemmdu svæði vandlega og húða síðan með ryðvarnarmálningu eða annarri ryðvarnarhúð. Þetta verndar málmyfirborðið gegn tæringu vegna veðurskilyrða eins og rigningar eða snjóa.
3. Á meðan á ryðvarnarferlinu stendur skaltu ekki vanrækja hreyfanlega hluta kranans, sem eru mjög mikilvægir. Fyrir þessa hluti er hægt að nota -10 eða -20 dísilolíu til að bursta. Þetta fjarlægir ekki aðeins efni sem geta valdið tæringu á búnaðinum heldur myndar einnig olíufilmu á málmyfirborðinu sem verndar gegn lágum hita.
4. Auk þess að þrífa og smyrja með dísil, ætti einnig að setja lag af smurolíu. Best er að velja fitu sem byggir á kalsíum eða litíum þar sem þau hafa góð áhrif til að viðhalda afköstum vélarinnar á öllum sviðum. Þessa fitu er einnig tiltölulega auðvelt að fjarlægja þegar búnaðurinn er notaður aftur.