Upplýsingar um lyftikrana fyrir U

Eins og nafnið gefur til kynna er lyftukrani aðallega notaður til að lyfta þungum hlutum á ýmsum sviðum. Brúarkraninn er aðalvaran okkar. Notkunarleiðbeiningar og þekking á brúarkrana eru til viðmiðunar. Ef þú hefur einhverjar spurningar skaltu ekki hika við að hafa samband við okkur!

Brúarkranareru vélbúnaður sem er settur upp fyrir ofan verkstæði, vöruhús og opin geymslusvæði til að lyfta ýmsum hlutum. Þeir eru almennt þekktir sem „loftkranar“ eða „ferðakranar“. Þau eru ein mest notaða tegund lyftivéla í véla-, málmvinnslu- og efnaiðnaði. Í nútíma iðnaðarfyrirtækjum eru þau mikilvægur búnaður til að ná fram vélvæðingu og sjálfvirkni framleiðsluferlisins, draga úr þungri líkamlegri vinnu og bæta framleiðslu skilvirkni. Þegar brúarkranar eru notaðir skal gæta eftirfarandi öryggisráðstafana:

1. Kraninn verður að vera í eðlilegu ástandi, sérstaklega þarf öryggisbúnaður eins og hemlabúnaður, hljóð- og ljósmerki, læsingarbúnaður o.s.frv., að vera viðkvæm og í góðu ástandi.

2. Meðan á notkun stendur verður stjórnandinn að vera að fullu einbeitt. Áður en lyft er skaltu framkvæma tóma hlaup fyrst, lyftu síðan byrðinni. Þegar lyfti hluturinn er 100 til 150 mm frá jörðu, ef í ljós kemur að hluturinn er ekki tryggilega bundinn, ætti að binda hann aftur-. Áður en kraninn er ræstur skal hringja merkisbjöllu. Hluturinn sem lyfti er má ekki fara yfir höfuð fólks. Þegar kraninn er á hreyfingu er stranglega bannað að gera við, skoða, olíu eða þurrka vélina. Ef bilun kemur í ljós við notkun verður að stöðva kranann tafarlaust.

3. Í lok vinnu ætti krananum að vera lagt á bílastæðislínuna, krókinn ætti að vera hækkaður að toppnum og engir þungir hlutir ættu að hanga á króknum. Allar stýringar og stangir ættu að vera stilltir á núllstöðu og slökkt á aflrofanum og læst stýrishúsi.

4. Brúarkranar verða að vera búnir áreiðanlegum og viðkvæmum öryggisbúnaði. Almennt eru þeir búnir stuðpúðum, takmörkum (ferðatakmarkara, lyftitakmarkara), lyftitakmarkara og andstæðingum-vindbrautarklemmum o.s.frv.

5. Ytra hlíf allra rafknúinna hluta kranans ætti að vera jarðtengd á áreiðanlegan hátt til að koma í veg fyrir raflost fyrir slysni á stjórnandanum. Þegar vagnbrautin er ekki soðin við hágeisla skal hún einnig soðin og jarðtengd. Spennirinn ætti að vera jarðtengdur á lágspennu-hlið eins og þarf.

6. Brúarkranar mega ekki lyfta við eftirfarandi aðstæður:

a. Það er enginn til að stjórna, eða skipunarmerkið er rangt.

b. Kranabúnaður er gallaður eða öryggisbúnaður bilaður.

c. Óþekkt er að lyfta út fyrir burðargetu eða þyngd búnaðarins.

d. Fólk stendur á lyftum hlutnum eða er lyft upp af kranakróknum.

e. Birtan er dauf og útsýnið óljóst.

f. Hluturinn sem er lyft hefur skarpar brúnir eða horn, eða er lyft í horn án þess að gera öryggisráðstafanir.

Sem mikilvægur þáttur í heildarviðhaldi og umhirðu brúarkrana er viðhald vélbúnaðar afgerandi þáttur. Það felur aðallega í sér eftirfarandi sjö þætti:

1. Skoðaðu bremsur brúarkranans reglulega og stilltu bremsuhjólin á réttum tíma til að tryggja sveigjanleika og áreiðanleika bremsa og bremsuhjóla. Bilið ætti að vera á milli 0,5 og 1,0 mm. Það er nauðsynlegt að tryggja að engin óhreinindi séu á núningsyfirborðinu. Ef eitthvað finnst verður að þrífa það með þynni eða bensíni.

2. Varðandi smurningu brúarkranans, gaum að smurningu lækkarans, gírkassans og ytri gíra osfrv. Á sama tíma ætti að smyrja vökvaolíuna eins og krafist er í smurtöflunni.

3. Athugaðu stáliðvír reipibrúarkrana í samræmi við viðeigandi reglugerðir. Ef það fer út fyrir reglurnar ætti að uppfæra það strax.

4. Athugaðu reglulega hreinleika brautarinnar og tryggðu að engin óhreinindi, sandur eða möl sé í gírunum.

5. Gefðu gaum að þéttleika tengibolta brúarkranahússins þegar það er undir þrýstingi. Athugaðu einnig oft hvort tengingar milli ýmissa íhluta séu traustar. Ef einhver lausleiki finnst ætti að herða hana tafarlaust.

6. Athugaðu alltaf hvort hávaði sé þegar vélin er í gangi. Ef aðgerðin er óeðlileg ætti að bregðast við henni tafarlaust.

7. Gefðu gaum að eðlilegri notkun snúningsbúnaðarins. Þegar athugað er skaltu ganga úr skugga um að miðlína brúarkranabúnaðarins sé samsíða miðlínu gírsins. Einnig ætti bilið í miðjunni að vera viðeigandi.