Leiðbeiningar um kaup á brúarkrana í orkuverum

Leiðbeiningar um kaup á brúarkrana í virkjunum
 

1 Frammistöðukröfur
 

1.1 Hönnun og framleiðsla kranans ætti að uppfylla kröfur viðeigandi kóða og staðla. Stuðningsbúnaður kranans ætti ekki að vera búnaðurinn sem ríkið banna eða útrýma.
 

1.2 Kerrur, kerrur og lyftibúnaður ættu að vera með áreiðanleg hemlakerfi, lokatakmörkunartæki og biðminni. Lyftibúnaðurinn er með tvö stighækkandi verndarbúnað og kraninn notar pólýúretan-stuðpúða.
 

1.3 Allir hlutar sem snúast ættu að hafa áreiðanlegt smurkerfi.
 

1.4 Takmörkunarkröfur fyrir aksturskrók
 

2 Suðukröfur
 

Suðuformið og stærðin skulu vera í samræmi við ákvæði GB324-88 „Welding Specifications“ og GB986-88 „Grunnform og stærð handvirkra bogsuðusamskeyta“.
 

 

3 Efniskröfur
 

Veljið efni á sanngjarnan hátt fyrir brúna, vagninn, krókinn og fylgihluti, og brúarbyggingin samþykkir Q235 til að mæta aðgerðinni við ýmsar aðstæður. Að minnsta kosti ætti að uppfylla eftirfarandi staðla: (ef það er nýjasti staðallinn skaltu innleiða nýja staðalinn).
 

a. GB699-88 "Tæknilegar aðstæður fyrir hágæða kolefnisburðarstál"
 

b. GB700-88 „Kolefnisbyggingarstál“
 

c. GB1102-74 "Round Strand Wire Rope"
 

d. GB1348-88 "Lágblendi burðarstál"
 

e. GB11352-89 "Kolefnisstálsteypur fyrir almenna verkfræði"
 

f. GB9439-88 „Grey Iron Castings“
 

 

4 Rafmagnskröfur
 

4.1 Rafbúnaður felur í sér mótora og stjórnbúnað þeirra, og ræsingargeta ætti að vera í samræmi við vélræna hluta.
 

4.2 Rafbúnaður felur í sér nauðsynlega rafmótora, bremsur, stýringar o.s.frv., auk nokkurra nauðsynlegra rafsegulrofa, viðnám, yfirstraumsliða eða öryggi. tala. Leiðni gerð hengisnúru fyrir leiðni vagna.
 

4.3 Spennusveiflusvið mótorsins að meðtöldum stjórnbúnaði er 80 prósent -110 prósent, og það er tryggt að byrja á 80-100 prósentum af málspennu og máltíðni. Málvægi mótorsins skal vera í samræmi við viðeigandi innlenda rafbúnaðarstaðla fyrir krana, einangrunarflokkurinn skal vera F flokkur (hitastigið skal metið eftir B flokki) og verndarflokkurinn skal vera IP44. Mótorspenna er 380V.
 

4.4 Mótorinn hefur nægilega afkastagetu til að bera álag lyftunnar. Við aðstæður með öfga hámark plús 43,4 gráður / öfga lágmark -20 gráður og 111,5 m hæð, getur lyftimótorinn starfað samfellt í 60 mínútur án óeðlilegrar breytinga. Mótorar ættu að nota núningslegir þegar mögulegt er.
 

4.5 Hvert lyftitæki ætti að vera búið sjálfvirkri endurstillingartakmörkrofa.
 

4.6 Ofhleðslutakmarkari (krókur) tækisins er búinn sjálfvirkum viðvörunarbúnaði. Kranar ættu að vera búnir viðvörunarbjöllum.
 

4.7 Hluti allra víra og strengja skal ekki vera minni en 1,5 mm2 koparkjarna og allir kaplar og vírar skulu vera af sjógerð.
 

4.8 Það eru 4 titringsvarnarljós undir akstursbrúnni.
 

 

5 Eftirlits- og verndarkröfur
 

5.1 Kranar ættu að vera búnir vísbendingum, eftirlits- og verndarbúnaði.
 

5.2 Rafræn stjórnbúnaður ætti að innihalda eftirfarandi hluta (ekki takmarkað við):
 

Kranavarnarbox, viðnám, stjórnborð fyrir stýribúnað, stjórnborð fyrir lyftibúnað.
 

5.3 Kraninn ætti að hafa eftirfarandi vernd:
 

Skammhlaupsvörn, jarðtengingarvörn, yfirstraumsvörn, spennutapsvörn, vörn við núllgang, vörn fyrir hækkandi mörk, höggvörn, neyðarslökkvunarvörn.