Brúarbyggingarkrani

1. Vörukynning:

 

LDA gerð einnar brúarbyggingarkrani er eins konar lyftivél notuð með CD1 gerð og MD1 gerð vír reipi rafmagns lyftu, þegar lyftiþyngd er 1 ~ 5t, span er 7,5 ~ 22,5m, lyfting er 10t, span er 7,5 ~ 17m.

 

Aðallega notað í vélaframleiðslu, samsetningarverkstæði og vöruhús og á öðrum stöðum. LDA gerð einnar brúarbyggingarkransins hefur tvær leiðir til notkunar á jörðu niðri og stjórnunarherbergis. Færibreytur þess eru meðal annars hlauphraði, lyftihæð, span, lyftiþyngd, grunnstærð, vinnukerfi og svo framvegis.

 

 

2. Færibreytur:

 

Lyftiþyngd (t)	1				2				3				5				10				16				Sérsniðin
Spönn (m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	Sérsniðin
Vinnuhraði (m/mín)	völlur 20								völlur 20								Jarðvegur 20				völlur 20				Sérsniðin
Lyftihæð (m) Sérsniðin	Sérsniðin
Vinnuflokkur	A4 eða sérsniðin
Rafstraumur	Sérsniðin

3. Gildandi umhverfi:

 

LDA gerð einnar brúarbyggingarkranar eru mikið notaðir í verkstæðum, verksmiðjum, vöruhúsum, lagerhúsum, iðnaðar- og námufyrirtækjum, járn- og stálefna, járnbrautarflutningum, höfnum og öðrum tilefni til að lyfta vörum.

 

Þessi tegund loftkrana er sérstaklega búin til til að koma til móts við margs konar efnismeðferðarþarfir og er mikið notaður í ýmsum atvinnugreinum, þar á meðal byggingar, framleiðslu og námuvinnslu.

 

 

4. Hvernig á að starfa?

 

LDA gerð einbrúarbyggingarkransins er með tvenns konar aðgerð á jörðu niðri

 

Vinsamlegast smelltu hér til að vita meira.

 

5. Samgöngur:

6. Varúðarráðstafanir

 

(1) Hver krani verður að vera með merki um lyftigetu sem er sett upp á áberandi stað.

 

(2) Á meðan á vinnu stendur má enginn fara á brúna eða flytja neinn með krók.

 

(3) Þér er óheimilt að keyra krana án rekstrarleyfis eða eftir drykkju.

 

(4) Þú verður að einbeita þér meðan á aðgerð stendur og þú mátt ekki tala, reykja eða gera óviðkomandi hluti.

 

(5) Ökutækið verður að vera hreint; óheimilt er að setja búnað, verkfæri, eldfim efni, sprengifim efni og hættulegan varning af handahófi.

 

(6) Ofhleðsla á krana er ekki leyfð.

 

(7) Lyftingar eru ekki leyfðar við eftirfarandi skilyrði: veik binding; ofhlaðnar vélar; óljós merki; ská dráttur; hlutir grafnir eða frosnir í jörðu; fólk á lyftum hlutum; eldfim efni og sprengiefni án öryggisvarnarráðstafana og hættulegur varningur; offylltir fljótandi hlutir; vír reipi sem uppfylla ekki kröfur um örugga notkun; og lyftibúnaðurinn er bilaður.

 

(8) Þegar kraninn starfar á línu án hindrana, verður krókurinn eða dreifarinn og botn hlutarins sem er hífður að vera að minnsta kosti 2m yfir jörðu. Ef farið er yfir hindrun verður hún að vera 0,5m hærri en hindrunin.

 

(9) Til að lyfta hlutum sem eru minna en 50% af nafnlyftingargetu, eru tveir búnaður leyfður að virka á sama tíma; fyrir að lyfta hlutum sem eru stærri en 50% af uppgefinni lyftigetu má aðeins einn gangur virka.

 

(10) Fyrir brúarkrana með aðal- og hjálparkrókum, ekki lyfta eða lækka aðal- og hjálparkrókana á sama tíma (sérstakar undantekningar).

 

(11) Ekki er leyfilegt að suða eða hamra á lyftu hlutunum eða vinna undir hlutunum (það er leyfilegt þegar það er stuðningur).

 

(12) Eftirlits- eða viðhaldsvinnu má aðeins framkvæma eftir rafmagnsleysi og þegar rafmagnsleysismerki er hengt á rofann. Ef vinna þarf við rafmagn þarf að grípa til öryggisráðstafana til að vernda það og fá sérstakan mannskap til að sjá um það.

 

(13) Ekki kasta hlutum af tilviljun úr bílnum.

 

(14) Jafnrofa og samlæsandi verndarbúnað verður að athuga oft.

 

(15) Ekki er leyfilegt að snerta takmörkunarrofann sem aðferð við bílastæði.

 

(16) Þegar það er vandamál með lyftibremsu er ekki leyfilegt að lyfta þungum hlutum.

 

(17) Hlutir sem lyftir eru mega ekki starfa fyrir ofan fólk eða búnað.

 

(18) Við suðu á tilteknum hluta kranans verður að setja upp sérstakan jarðvír og ekki er leyfilegt að nota skrokkinn sem jarðvír.

 

(19) Þegar krókurinn er í neðri mörkstöðu, verður að halda fleiri en tveimur öryggisreipilykkjum á tromlunni.

 

(20) Krönum er ekki leyft að rekast hver á annan, né er heimilt að nota einn krana til að ýta öðrum krana í vinnu.

 

(21) Þegar þú lyftir þyngri hlutum, fljótandi málmi, sprengifimum og hættulegum varningi, verður þú fyrst að lyfta hægt 100 ~ 200 mm frá jörðu til að prófa áreiðanleika bremsunnar.

 

(22) Spenna ljósa sem notuð eru til viðgerðar og skoðunar verður að vera undir 36V.

 

(23) Allar rafbúnaðarskeljar brúarkrana ættu að vera jarðtengdar. Ef vagnbrautin er ekki soðin við hágeisla skal gera ráðstafanir til að sjóða jarðvírinn. Jarðtengingarvírinn getur verið galvaniseruðu sléttujárn með þversniðsflatarmáli sem er meira en 75mm2 eða ber koparvír með 10mm2 eða galvaniseruðu kringlóttu stáli með meira þversniðsflatarmál en 30mm2. Farþegarýmið eða kranahúsið ætti að hafa fleiri en tvo jarðtengingu. Jarðviðnám milli hvaða punkta sem er á krananum og hlutlausa punkti aflgjafans ætti að vera minna en 4Ω.

 

(24) Tæknilegar öryggisskoðanir verða að fara fram reglulega og forskoðanir og viðgerðir verða að fara fram.

 

10 tonna stakur krani er frábær kostur fyrir fyrirtæki sem þurfa áreiðanlegan og endingargóðan krana sem getur meðhöndlað mikið álag. Það er á viðráðanlegu verði, sérhannaðar og byggt með bestu gæðaefnum, sem gerir það að frábærri viðbót við hvaða framleiðslulínu sem er. Við hvetjum áhugasama viðskiptavini til að hafa samband við okkur til að fá frekari upplýsingar um þessa frábæru vöru.

 

maq per Qat: brúarbygging krana, Kína brúarbygging krana birgja, framleiðendur, verksmiðju