Crane Bridge grinder
Dejun QD Tegund kranabrúarbelti tvöfaldur með krók er hentugur fyrir alls kyns almennar aðstæður, notaður við efnislyftingu, uppsetningu búnaðar og viðhald, er eins konar mikið notaður lyftibúnaður. Það er aðallega samsett af háljósum, kranagöngubúnaði, vagni, vélarrúmi og rafbúnaði.
- Hröð afhending
- Gæðatrygging
- 24/7 þjónustuver
Vörukynning
1.Dejun QD Tegund krana brú girder tvöfaldur með krók
Dejun QD Tegund kranabrúarbelti tvöfaldur með krók er hentugur fyrir alls kyns almennar aðstæður, notaður við efnislyftingu, uppsetningu búnaðar og viðhald, er eins konar mikið notaður lyftibúnaður. Það er aðallega samsett af háljósum, kranagöngubúnaði, vagni, vélarrúmi og rafbúnaði.
Dejun QD Type kranabrúarbelti tvöfaldur með krók samþykkir uppbyggingu tvöfalds geisla, tvöfaldrar brautar og eins vagns.
Lyftivagninn er útbúinn með aðal- og aukalyftibúnaði og hver um sig samþykkir sjálfstætt flutningskerfi. Aðal- og hjálparlyftingarbúnaðurinn getur ekki aðeins lokið lyftiverkinu sjálfstætt, heldur einnig samræmt til að ljúka verkinu.
Dejun QD Type kranabrúarbelti tvöfaldur með krókatækni er þroskaður, öruggur og áreiðanlegur, auðvelt í notkun, stöðugur gangur. Það er þroskuð vara fyrirtækisins okkar í mörg ár, og það er mest notaði kraninn í Kína og heiminum.

2. Færibreytur:
|
Lyftigeta(t) |
100/32 |
125/32 |
140/40 |
160/50 |
180/40(50) |
||||||||||
|
Spönn(m) Sérsniðin |
19 |
22 |
25 |
19 |
22 |
19 |
22 |
25 |
19 |
22 |
25 |
19 |
22 |
25 |
|
|
Lyftihæð (m) |
Aðal krókur |
18 |
20 |
25 |
24 |
20 |
23 |
24 |
24 |
||||||
|
|
Auka krókur |
20 |
22 |
27 |
26 |
22 |
25 |
26 |
26 |
||||||
|
Hraði (m/mín) |
Aðal krókur |
6.8 |
6.8 |
8.6 |
9.5 |
7.6 |
6.3 |
6 |
6 |
||||||
|
|
Auka krókur |
9.5 |
9.5 |
12 |
12 |
9.5 |
9.5 |
7.8 |
9.5 |
||||||
|
|
Vagn á ferð |
37 |
37 |
41 |
42 |
36 |
34.8 |
36 |
38.8 |
||||||
|
|
Crane Ferðast |
68 |
68 |
77 |
77 |
77 |
77.8 |
68 |
78 |
||||||
|
Vinnuflokkur |
A7-A8 |
||||||||||||||
3. Kostur
-Þjöfn uppbygging
-Góð stífni
-Auðvelt í notkun
-Lítill hávaði
-Öryggi og áreiðanleiki
-Fallegt útlit
Aðalgeisli
Aðalgeislinn er kassalaga mannvirki á brautinni. Hluti hágeisla er greindur og reiknaður út kerfisbundið með ANSYS endanlegum þáttum til að tryggja að hann hafi nægan styrk, stífleika og heildarstöðugleika. Camber horn aðalgeisla er (1 ~ 1,4) S/1000 og hámarks camber staða er stjórnað innan 1/10 af spaninu. Aðalálagshlutur hágeisla er Q255B og lágmarksplötuþykktin er ekki minna en 6 mm.
Enda Vögnum
Endavagnarnir eru kassalaga uppbygging og tengingin milli endabílsins og hágeisla er stíf tenging. Til að auðvelda flutning er tenging endabílsins aftengd og tengd með sterkum boltum. Hver tengiplata er staðsett með upprifsboltum og hefur verið merkt til staðsetningarskoðunar fyrir afhendingu.
Vagn
Þverhreyfingarbúnaður bílsins er studdur af fjórum hjólum og sjálfstætt drifkerfi er notað til að keyra bílinn miðlægt.
Við ræsingu sleppur drifhjólið ekki og við hemlun er það stöðugt og áreiðanlegt. Þessi burðarvirki er til þess fallin að setja upp, viðhalda og taka í sundur hvern hluta drifkerfisins.
Hífa
Aðal- og aukalyftibúnaðinum er komið fyrir á sama ökutækisgrindinni og hver vélbúnaður hefur sjálfstæðan drifbúnað.
Vinnuregla lyftibúnaðarins: mótorinn framkvæmir verkið, breytir hraðanum í gegnum afoxunarbúnaðinn og keyrir síðan tromluna í gegnum trommutengið og klárar krókinn í gegnum vírstrengsvindakerfið.
Lyftibúnaðurinn notar röð mótstöðuhraðastjórnunarkerfi, stöðuga hemlun, lítill höggkraft króksins, nákvæma staðsetningu, sem bætir ekki aðeins framleiðslugetu notandans heldur lengir endingartíma lyftibúnaðarhlutanna til muna.
Þessir íhlutir eru fyrirferðarlítill og auðvelt að viðhalda, sem tryggir öryggi og áreiðanleika.
4. Gildandi umhverfi:
Dejun QD Tegund kranabrúar, tvöfaldur með krók, henta almennt vel fyrir rykugum vinnustöðum, bræðslu, steypu, hitameðhöndlun osfrv. Í þessum ferlum myndast óhjákvæmilega háhitaryk. Þetta ryk svífur í loftinu og festist við ýmis yfirborð kranans og hefur jafnvel áhrif á eðlilega notkun rafbúnaðar.
Á sama tíma er hitastig þessara vinnuumhverfis tiltölulega hátt, hitastig bráðna málmsins er venjulega yfir 1500 gráður á Celsíus og meðalhiti í stofu á verkstæðinu getur náð 40-60 gráðum á Celsíus; Þegar loftraki er mikill blandast ætandi lofttegundum í loftið. Við bræðslu, steypu og hitameðhöndlun myndast nokkur vatnsgufa, sem leiðir til mikils raka og mikils ætandi loftumhverfis. Þetta umhverfi mun flýta fyrir tæringu málmvirkja, sem er mjög skaðlegt fyrir krana, svo sérstakar steypukranar eru nauðsynlegar.

5. Flutningur:

maq per Qat: krana brú girder, Kína krana brú girder birgja, framleiðendur, verksmiðju








