Rafmagns ferðakrani

Dejun rafknúinn ferðakrani

 

Val á helstu vélrænu íhlutum rafmagns kostnaður ferðast krani ætti að taka tillit til notkunarumhverfis og vinnuskilyrða kranans og vélrænni eiginleikar efnisins eru ekki lægri en kröfur Q235-B í GB/T 700-2006 "Carbon Structural steel" eða Q345B í GB/T 1591-1994 „Lágblönduð hástyrkt burðarstál“.

 

 

Tækniblað

 

Lyftiþyngd (t)	1				2				3				5				10				16				Sérsniðin
Spönn (m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	Sérsniðin
Vinnuhraði (m/mín)	völlur 20								völlur 20								Jarðvegur 20				völlur 20				Sérsniðin
Lyftihæð (m) Sérsniðin	Sérsniðin
Vinnuflokkur	A4 eða sérsniðin
Rafstraumur	Sérsniðin

 

Umsóknarsvið

 

Það er mikið notað við flutning, samsetningu, skoðun og hleðslu og affermingu iðnaðar- og námufyrirtækja, vöruhúsa, vinnsluverkstæði, hjálparverkstæði málmvinnslustöðva, birgðastöðva, rafstöðva osfrv. Framleiðsluverkstæði og aðrir staðir þar sem tíðni notkunar er lágt eða fjöldi skipta sem metið lyftigeta er lyft er lítið.

 

Það er bannað að nota eldfimt, sprengifimt og ætandi efni í umhverfinu.

 

 

Vörulýsing

 

1. Hannað og framleitt í samræmi við staðal JB/T1306-2008, það hefur eiginleika hæfilegrar uppbyggingar og sterkrar stífni allrar vélarinnar.

 

2. Öll vélin er notuð ásamt CD1, MD1, HC og öðrum gerðum rafmagns lyftinga.

 

Það hefur tvær sjálfstætt starfræktar rafmagnslyftur, sem geta sjálfstætt lokið lyftingu vinnuhluta, og geta unnið saman til að ljúka við að snúa stórum vinnuhlutum. Á sama tíma getur hvert stjórnhandfang sjálfstætt stjórnað samnýttu kerrunni.

 

3. Lyftigeta er 1+1--16+16 tonn, viðeigandi span er 5-35 metrar, vinnustig: A3, A4, og vinnuumhverfið er á bilinu -25 gráður ~{{ 6}} gráður.

 

4. Heildarskiptingin samþykkir mjúkan drifmótor og afoxunarbúnað til að tryggja lágan hávaða og stöðugan flutningsgetu.

 

5. Samkvæmt þörfum vinnuskilyrða viðskiptavinarins á staðnum er hægt að útbúa það með tíðnibreytingu fyrir kerruna, tíðnibreytingu fyrir lyftingu eða tvíhraða lyftuaðgerð, þannig að rekstur kranans (krana) sé stöðugur og áreiðanlegur.

 

Varúðarráðstafanir í málmbyggingu

 

Málmbygging yfirbyggingarinnar sem ferðast krani ætti að hafa styrk, stífleika og stöðugleika til að uppfylla örugga notkun og ætti almennt að uppfylla viðeigandi kröfur GB/T 3811-1983 "Crane Design Code".

 

Hönnun kranabyggingarinnar verður að taka tillit til þæginda og möguleika á framleiðslu, flutningi, uppsetningu og viðhaldi, skoðun osfrv. Bygging kranans sem vinnur undir berum himni verður að forðast vatnssöfnun.

 

Val á þykkt grunnefnis helstu burðarhluta eins og aðalgeisla, endageisla, vagnarramma og dreifibita ætti að byggjast á raunverulegu vinnuumhverfi kranans, með hliðsjón af áhrifum tæringar burðarvirkisins og endingartíma.

 

Þegar hágeislinn tapar heildarstöðugleika er ekki leyfilegt að gera við hann og ætti að fara úr honum.

 

Þegar aðalgeisli ferðast krani, endabiti, vagngrind, geisli dreifarar og aðrir helstu burðarþættir hafa augljósa tæringu, þá ætti að skoða, mæla og reikna út. Þegar útreiknuð burðargeta getur ekki náð burðargetu, ætti að gera við hana til að uppfylla kröfur um notkun, eða endurbæta til að draga úr hlutfallslyftingarþyngd, annars ætti að eyða henni.

 

Þegar nafnlyftingarþyngd er lækkuð skal bæta við breytingamerki og merki lyftiþyngdar.

 

Þegar aðalbjálki kranans, endageislinn, vagngrindin, geislinn á stroffinu og aðrir helstu álagshlutar eru með sprungur, er ferðalagið Krana ætti að stöðva í notkun, aðeins áhrif sprungunnar og gera ráðstafanir til að koma í veg fyrir að sprungan haldi áfram að auka öryggismatið til að staðfesta að hægt sé að nota það, eða skipta um sprungna burðarhluti, það getur haldið áfram að nota, annars ætti að fella niður.

 

Dejun vörumerki rafknúna ferðakrana aðalgeisli, endageisli, vagngrind og aðrir helstu burðarhlutar virka vegna plastaflögunar.

 

Ef vélbúnaðurinn getur ekki starfað eðlilega og örugglega, skal hann farinn úr vegi ef ekki er hægt að gera við hann.

 

Þegar burðarhlutar krana þarfnast suðuviðgerðar ættu suðuefnin sem notuð eru að uppfylla suðukröfur upprunalegu burðarhlutanna og suðugæði ætti að vera tryggt.

 

maq per Qat: rafmagns ferðakrani, Kína rafknúnir ferðakrana birgjar, framleiðendur, verksmiðju