Ferðalög yfir höfuð
ferðakrani með einni girðingu með rafmagnsvíralyftu er hannaður í samræmi við GB3811-2008 og JB/T1306-2008 staðla og er búinn rafmagnslyftu. Það er mikið notað í vinnslu, samsetningu, viðgerðir, vöruhús og aðra vinnustaði.
- Hröð afhending
- Gæðatrygging
- 24/7 þjónustuver
Vörukynning
1. Vörukynning:
ferðakrani með einum bjöllu
ferðakrani með einni girðingu með rafmagnsvíralyftu er hannaður í samræmi við GB3811-2008 og JB/T1306-2008 staðla og er búinn rafmagnslyftu. Það er mikið notað í vinnslu, samsetningu, viðgerðir, vöruhús og aðra vinnustaði. Það er mikilvægt tæki og búnaður fyrir nútíma iðnaðarfyrirtæki til að átta sig á vélvæðingu og sjálfvirkni framleiðsluferlisins, draga úr þungri handavinnu og bæta framleiðni vinnuafls.
Ferðakraninn með einni girðingu með rafstraumi fyrir lyftibúnað er þriggja fasa AC með máltíðni 50Hz eða 60Hz. Málspennan er 220V til 660V.

2. Færibreytur:
|
Lyftiþyngd (t) |
1 |
2 |
3 |
5 |
10 |
16 |
Sérsniðin |
|||||||||||||||||||||
|
Spönn (m) |
7.5 |
10 |
15 |
18 |
8 |
13 |
18 |
27 |
7.5 |
12 |
18 |
23 |
8 |
12 |
15 |
18 |
8 |
12 |
15 |
20 |
12 |
19 |
25 |
28 |
Sérsniðin |
|||
|
Vinnuhraði |
völlur 20 |
völlur 20 |
Jarðvegur 20
|
völlur 20 |
Sérsniðin |
|||||||||||||||||||||||
|
Lyftihæð (m) |
Sérsniðin |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Vinnuflokkur |
A4 eða sérsniðin |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Rafstraumur |
Sérsniðin |
|||||||||||||||||||||||||||
3. Hluti:
ferðakrani með einum bjöllu samanstendur af aðalbjálka, tveimur endabjálkum, kerru sem keyrir kerru, rafmagnslyftu með vír og rafmagnsstýrikerfi;
Aðalgrind brúarrammans er samsett úr aðalgeisla og tveimur endabjálkum og kerrunabúnaðurinn er tengdur með hástyrksboltum;
Vagnbúnaðurinn samanstendur af tveimur mótorum, tveimur lækkum og fjórum ferðahjólum (tveir virkir og tveir knúnir) sem eru settir upp á báðum hliðum endageislans; Rafmagns vír reipi lyfta samanstendur af kerru hlaupandi vélbúnaður, lyftibúnaður og rafkerfi; Vagninn sem keyrir er samsettur af mótor, afrennsli, litlu hjóli og rafstýrikerfi. Það er sett upp undir aðalgeisla brúarvélarinnar til að fara til vinstri og hægri meðfram aðalgeislanum og venjulegur hraði er 20m / mín;
Lyftibúnaðurinn (rafmagnsvírsvíralyfta) samanstendur af mótor, drifkrafti, trommu og hlíf, vírreipi, krók og rafmagnstæki. Það er sett upp undir hlaupavagninum til að fara upp og niður, og það eru tvær tegundir af einhraða og tvöföldum hraða;
Rafstýringarkerfið samanstendur af aðalvélarstýringarboxi, rafmagnsstýribúnaði fyrir lyftu, ofhleðslutakmarkara, brunatakmarkara, ferðarofa, fjarstýringu, safnara, óaðfinnanlega rennandi snertilínu, fallhjóli, dráttarsnúru, vírteikningu, reipispennur, flansboltar og annar aukabúnaður;

4. Kostir:
◆ Kassageislinn sem hannaður er með tölvuhagræðingu er notaður sem aðalburðargeislinn
◆ Kranaendageisli samþykkir torsion box uppbyggingu
◆ Tengingin milli aðalgeisla og endageisla er í samræmi við vélræna framleiðsluþol, sem dregur verulega úr slitstigi
◆ Bíllinn með keðjuhásingu eða vírtapi hefur litla hæð, sem gerir krókastærðina sanngjarnari og vinnusviðið breiðari
◆ Hár sveigjanlegur flatstrengur með jarðvörn er notaður fyrir aflgjafa bílsins
◆ Hægt er að tengja vasaljósahurðina við bílinn eða geta hreyft sig frjálslega á aðalgeislanum einum og getur sýnt akstursstöðu bílsins
◆ Bjartsýni höggþolseiningin verndar alla íhluti með formeðferð á stífum íhlutum (samræmist stöðlum)
◆ Crane málning er gull eða appelsínugult rauð matt málning (hægt að aðlaga lit)
Kostir: stutt hringrás, hagkvæmt;
Ókostir: áhrifarík lyftihæð er tiltölulega lág, hristingurinn er tiltölulega mikill í notkun, vinnustigið er lágt og það er ekki hentugur fyrir þungar verkstæði.

5. Hvernig á að starfa?
Þrjár notkunaraðferðir (klefastýring, fjarstýring og vírstýring) eru með krananum og rennihurð er sjálfgefið sett upp í stjórnklefann.
Vinsamlegast smelltu hér til að vita meira.
maq per Qat: kostnaður ferðast, Kína kostnaður ferðast birgja, framleiðendur, verksmiðju









