
Loftkrani
Loftkrani Hann er stjórnaður af ökumannshúsi og ökumannshús er aðskilið og lokað. Hver vélbúnaður samþykkir vír-sár gerð þar sem rafvélafræðileg og viðnám hraðastjórnun. Ekki er mælt með þessu líkani fyrir vinnuumhverfi með sprengiheldu og einangrandi...
- Hröð afhending
- Gæðatrygging
- 24/7 þjónustuver
Vörukynning
Loftkrani
Það er stjórnað af ökumannshúsi og ökumannshús er aðskilið og lokað. Hver vélbúnaður samþykkir vír-sár gerð þar sem rafvélafræðileg og viðnám hraðastjórnun. Ekki er mælt með þessu líkani fyrir vinnuumhverfi með sprengivörn og einangrunarkröfur.
Tvöfaldur loftkraninn er hentugur til að lyfta vinnu á vinnslu- og samsetningarverkstæðum, málmvirkjaverkstæðum, vélrænni viðhaldsverkstæðum, málmvinnslu- og smíðaverkstæðum og ýmsum vöruhúsum. Það byggir á lengdarhreyfingu eftir braut verksmiðjubyggingarinnar, hliðarhreyfingu vagnsins og lyftihreyfingu króksins til vinnu.

Samkvæmt notkunartíðni er henni skipt í þrjú vinnustig: A5, A6 og A7. Rekstri og rekstri krókabrúarkranans er allt lokið í bílstjóranum. Helstu færibreytur tvöfaldra girðra loftkrana:
1. Lyftigeta:5-10 tonn, 16/3.2-50/10 tonn, 75/20-100/20 tonn, 100/32 tonn, 125/30-250/50 tonn, 300/40 tonn, 350/75 tonn, 400/80 tonn, 600/150 tonn
2. Spönn:10.5-31,5 metrar, 13-31 metrar.
3. Lyftihæð:6-22 metrar.
Valfrjáls aðrar stillingar:
1. Yfirborðstenging, auðvelt í notkun og stjórn;
2. Stýringin samþykkir tengingarborðið, sem gerir stýrishúsið þéttara og auðveldara í notkun;
3. Hraðastjórnun og hemlunaraðferðir fela í sér hraðaskiptingu á stöng, hemlun í öfugtengingu, hemlun á orkunotkun o.s.frv. Hraðaskipting á stöng: Tveggja hraða virkjun er notuð til að ljúka umbreytingu á hröðum og hægum hraða, en kostnaður við mótorinn er tiltölulega hár. Bremsun á snúningstengingu: með litlum tilkostnaði, auðvelt að skoða, en hefur meiri áhrif á vélrænni uppbyggingu; orkunotkun hemlun: betri virkni, orkusparnaður, en kostnaður hennar er hærri, hringrásin er flóknari og það er ekki auðvelt að skoða; tíðniviðskiptahraðastjórnun: Það getur gert sér grein fyrir þrepalausri eða þrepalausri hraðastjórnun og hefur betri orkusparandi áhrif og notkunarafköst, en það þarf að nota tíðnibreytingarmótor og tíðnibreytir, sem er tiltölulega dýrt og krefst mikillar kerfiskælingar;
Vinnueinkenni:
Tvöfaldur krókakraninn byggir á lengdarhreyfingu meðfram brautarstefnu herbergisins, hliðarhreyfingu vagnsins og lyftihreyfingu króksins til að vinna. Lyftigeta krókakranans með tvöföldu grind er gefin upp í brotaformi, teljarinn er lyftiþyngd aðalkróksins og nefnarinn er lyftiþyngd hjálparkróksins. Þessi vél er hentug til að lyfta og flytja vinnu á vélrænum vinnslu- og samsetningarverkstæðum, málmbyggingaverkstæðum, vélrænni viðhaldsverkstæðum, málmvinnslu laufsmíðaverkstæðum og fjölbreytilegum vöruhúsum.
Rafmagns krókakraninn er samsettur af kassabrú, kerruhlaupabúnaði, kerruhlaupabúnaði og rafbúnaði og öðrum deildum. Rafmótorarnir samþykkja allir Y röð, bremsurnar eru vökvahemlar, vinnuumhverfishitastigið er -25 gráður - plús 40 gráður, hlutfallslegt hitastig er minna en 80 prósent og það er notað í umhverfi án eldfima og tæringar .

Skoðun og viðhald
Viðhald og skoðun á sex mánaða fresti, aðal skoðunarinnihald er:
1) Athugaðu aflögun hágeisla. Athugaðu ástand vagnabrautanna. Þegar hágeislinn er afhlaðin skal truflun niður á við ekki vera meiri en 1/2000 af spani hans; lárétt hliðarbeygja hágeisla inn á við skal ekki vera meiri en 1/1500 af mældri lengd; Einhliða) má ekki fara yfir 3 mm.
2) Athugaðu ástand vindunnar, slit spóluveggsins ætti ekki að fara yfir 20 prósent af upprunalegu veggþykktinni og kúpt toppur reipigrópsins ætti ekki að vera skarpur.
3) Herðið alla tengibolta og festibolta á loftkrananum.
4) Athugaðu hvort gírinn tengist og slitið á öllum lækkunum. Skemmdir tannyfirborðsins ættu ekki að fara yfir 30 prósent af möskvayfirborðinu og dýptin ætti ekki að fara yfir 10 prósent af upprunalegu tannþykktinni (fast strengjaþykkt); slit á tannþykkt gírsins. Hlutfall upprunalegu tannþykktar skal ekki fara yfir 15 prósent ~25 prósent; athugaðu ástand legunnar; skipta um smurolíu.
5) Athugaðu ástand stórra og smárra hjóla, smyrðu hjólalegur og útilokaðu að járnbrautin nagaði.
6) Athugaðu hvort aðalsuður aðalgrindar og endagrinda séu opnar og tærðar. Tæringin ætti ekki að fara yfir 10 prósent af upprunalegu plötuþykktinni. Hvort það eru þreytusprungur í helstu spennuberandi hlutum; Boltarnir fyrir há- og endageisla eru hertir aftur.
| Lyftiþyngd (t) |
5 |
10 |
16/3.2 |
20/5 |
32/5 |
50/10 |
75/20 |
100/20 |
||||||||||
|
Spönn (m) |
10.5,13.5,16.5 |
13.5,16.5,19.5 |
16.5,19.5,22.5 |
19.5,22.5,25.5 |
19.5,22.5,28.5 |
22.5,25.5,28.5 |
13.5,19.5,28.5 |
13,16,19 |
||||||||||
|
Hámark Lyftihæð (m) |
Aðal krókur |
16 |
16 |
16 |
12 |
16 |
12 |
20 |
22 |
|||||||||
|
Auka krókur |
|
|
18 |
14 |
18 |
16 |
22 |
22 |
||||||||||
|
Lyftingarhraði (m/mín) |
Aðal |
A5 |
11.3 |
8.5 |
7.9 |
7.2 |
7.5 |
5.9 |
6.1 |
3.9 |
||||||||
|
A6 |
15.6 |
10.4 |
10.7 |
9.8 |
9.5 |
7.8 |
6.1 |
4.9 |
||||||||||
|
Aðstoðarmaður |
|
|
14.6 |
15.5 |
15.5 |
10.4 |
7.2 |
7.2 |
||||||||||
|
Ferðahraði krabba (m/mín.) |
37.2 |
43.8 |
44.6 |
44.6 |
42.4 |
38.5 |
38.4 |
33.86 |
||||||||||
|
Ferðahraði vagns (m/mín.) |
A5 |
89.8 |
91.8 |
89.8 |
91.9 |
84.7 |
84.7 |
87.6 |
84.7 |
87.6 |
87.6 |
74.2 |
74.6 |
74.6 |
65 |
65.7 |
||
|
A6 |
92.7 |
93.7 |
92.7 |
93.7 |
86.5 |
76 |
89 |
76 |
89 |
89 |
75.3 |
75.3 |
75 |
76.6 |
66.2 |
65.7 |
||
|
Vinnuflokkur |
A5-A8 |
|||||||||||||||||
|
Rafstraumur |
Þriggja fasa AC 380V 50Hz |
|||||||||||||||||
maq per Qat: loft krani, Kína loft krana birgja, framleiðendur, verksmiðju

