Kranakrókablokk

1. Vörukynning:

Krókurinn er algengasta dreifingartegundin í lyftivélum.

Almennt eru sviknir stakir krókar aðallega notaðir til að lyfta krana undir 30T, tvöfaldir krókar eru notaðir til að lyfta 50T-100T krana; blaðalíkir stakir krókar eru notaðir til að lyfta 75T-350T krana og tvöfaldir krókar eru notaðir til að lyfta krana yfir 100T.

Krókurinn er oft hengdur upp á vírreipi lyftibúnaðarins með trissublokkum og öðrum íhlutum.

2. Flokkun og val

Einfaldur krókur er einfaldur í framleiðslu og auðveldur í notkun, en krafturinn er ekki góður og hann er aðallega notaður á vinnustað með lyftigetu undir 80 tonnum;

Þegar lyftigeta er mikil eru oft notaðir tvöfaldir krókar með samhverfum krafti.

Lagskiptir krókar eru hnoðaðir úr nokkrum skornum og mynduðum stálplötum. Þegar sprungur eru á einstökum plötum skemmist ekki allur krókurinn. Öryggið er gott en sjálfsþyngdin er mikil. Flestar þeirra eru notaðar til að lyfta miklu eða lyfta bræddum stálfötum á krana.

Krókurinn verður oft fyrir höggi meðan á aðgerðinni stendur og verður að vera úr hágæða kolefnisstáli með góða hörku.

Við skulum skoða þversniðsform krókabolsins, sem er yfirleitt kringlótt, ferningur, trapisulaga og "T" lagaður.

Hvað varðar mótun á hala króksins, ef þríhyrningslaga þráðurinn er notaður, vegna alvarlegs álagsstyrks þessa mannvirkis, er auðvelt að brjóta á sprungunni, þannig að trapisu- eða sikksakkþráður eru aðallega notaðir við hala króksins. stór krókur.

3. Gildandi umhverfi:

Hentar fyrir verksmiðjur, námur, jarðolíu, efna- og skipastöðvar. Tryggðu öryggi, gæða öryggisstuðul og truflanir allt að 3 sinnum.

Lyftigagetan er frá 5 tonnum til 150 tonn.

4. Hættulegur kafli

Í króknum eru þrír hættulegir hlutar og skal gæta sérstakrar athygli við skoðun.

Eins og sýnt er á "Hættulegum hluta myndinni", eru þrír hættulegir hlutar króksins:

(1) AA-hlutinn er fyrir áhrifum af spennu stroffsins annars vegar og krókurinn hefur tilhneigingu til að rétta; á hinn bóginn er það einnig fyrir áhrifum af beygju augnablikinu.

Vegna þess að beygjustundin sem verkar á þennan hluta er stærst og beygjuálagið sem það verður fyrir er einnig stærst, þannig að þessi hluti er hættulegur hluti.

(2) BB-hlutinn er sá sami og AA-hlutinn. BB-hlutinn hefur tilhneigingu til að vera réttur og klipptur undir áhrifum spennu stroffsins og klippiálagið er mest hér, svo það er líka hættulegur kafli.

(3) CC hluti þessi hluti er þynnsti hluti króksúlunnar, sem hefur tilhneigingu til að brotna undir áhrifum spennu stroffsins.

Togspennan er mest hér og því er þetta líka hættulegur kafli.

5. Öryggisskoðun

(1) Fyrir króka sem notaðir eru í manndrifnum lyftibúnaði, prófaðu með 1,5 sinnum nafnálagi en skoðunarálagi.

(2) Fyrir krókinn sem notaður er fyrir vélknúna lyftibúnaðinn skal prófunin fara fram með tvöfalt nafnálag en skoðunarálagið.

(3) Eftir að krókurinn er fjarlægður af skoðunarhleðslunni ætti ekki að vera augljós galli og aflögun og aukning opnunarinnar ætti ekki að fara yfir 0.25 prósent af upprunalegri stærð.

(4) Fyrir króka sem standast skoðunina ætti að prenta merki á lágspennusvæði króksins, þar með talið lyftiþyngd, verksmiðjustaðal eða verksmiðjuheiti, skoðunarmerki, framleiðslunúmer osfrv.

6. Rusl staðall

Afmá skal krókinn þegar eitt af eftirfarandi aðstæðum kemur upp:

① sprungur;

②Slitið á hættulega hlutanum nær 10 prósentum af upprunalegri stærð;

③Opnunin er aukin um 15 prósent miðað við upprunalegu stærðina;

④Snúningsaflögun krókahlutans fer yfir 10 gráður;

⑤ Hættulegur hluti króksins eða háls króksins hefur plastaflögun;

⑥ Krókþráðurinn er tærður;

⑦ Skipta ætti um buskinn á króknum þegar slitið nær 50 prósent af upprunalegri stærð;

⑧ Þegar slitið á króknum nær 5 prósent af upprunalegri stærð, ætti að skipta um tindinn.

7. Samgöngur

maq per Qat: krana krókablokk, Kína, birgja, framleiðendur, verksmiðja, sérsniðin, kaupa, verð, til sölu